淼自己都意想不到的地方，发挥了关键作用。
FIA这边吃瘪，因为他们也不知道秦淼和梅奔的合同如此抽象。
但是我拿秦淼没办法，我们还拿你勒克莱尔没办法吗？
勒克莱尔的车手合同里面不可能有这方面的条款吧？
事实上，勒克莱尔的合同里确实没有这么抽象的条款，但问题是现在的秦淼和法拉利是什么关系？
秦淼那可是法拉利的白月光啊，虽然法拉利每个赛季都能从FIA那里拿到不少钱，但是这种时候法拉利是站在秦淼这边的啊。
甚至都没等FIA出招，也没让秦淼主动说什么，法拉利就找到勒克莱尔添加了附加条款，勒克莱尔也可以不去参加车队的所有商业活动了。
并且这个条款一直持续到勒克莱尔与法拉利的合同结束。
所以等周五，本苏拉耶姆接受采访的时候，甚至本苏拉耶姆都还没有拿勒克莱尔开刀，法拉利就在本苏拉耶姆开口说话之前公布了这条消息。
然后就出现了滑稽的一幕。
车迷们看着法拉利与勒克莱尔的合同条款，然后转头去看本苏拉耶姆的采访，都在期待着本苏拉耶姆说出那句话。
“勒克莱尔没有体育道德，不尊重其他人的劳动成果。”
“这种行为是不能够容许的，必须得受到严厉的惩罚……”
【哈哈哈哈】
【提前等着了这属于是】
【三水那是假身躲技能，老四这是提莫埋蘑菇，就等着本苏拉耶姆踩上来了】
【妈的现在的FIA真抽象】
【苏拉耶姆不如托德一根】
……
等苏拉耶姆的采访结束，下台之后知道了法拉利直接改了勒克莱尔的合同之后气得整张脸都红了。
回到办公室之后直接暴怒的开始砸东西。
但本苏拉耶姆也算是一个合格的商人。
他知道自己拿两届世界冠军立威的计划算是失败了。
再加上秦淼背后那个巨大市场内已经开始逐渐汹涌酝酿着的舆论，他知道自己不得不服软了。
如果继续和秦淼硬刚下去，可能自己这个FIA主席的位置就坐不下去了。
其实本苏拉耶姆也想过，像之前那样直接装死，让这件事的热度慢慢冷却下去。
但是目前来说这个方法已经行不通了，因为秦淼不去参加新闻发布会的原因，FOM那边的压力是源源不绝
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