目前,造一艘远洋渔船少则几百万,正常都要上千万,更好的渔船,技术含量更高的,还要更多的钱。
这似乎就让渔民这个行业陷入了一个死循坏中,只有更好的渔船才能获得更好的收益,但更好的渔船价格就更贵,马太效应太严重了。
在部分人群重金投入的碾压下,大部分渔民的经济收益都只够勉强度日。
渔民出海的收益风险越来越大,丰年的时候往往会因为海产品多了,受市场供求关系影响,海产品的价格会一路暴跌。
而一旦渔民捕到海鲜少的话就更惨了,赚的钱还不够成本的。
现在跑海洋干捕捞的渔民挣钱是越来越难了。
经济收益高的鱼越来越少见,人力成本越来越昂贵,有时候出海一趟甚至亏本,直接导致部分渔民选择放弃出海,改行做其他谋生。
而且近海渔船的话,影响渔民收入的客观因素非常众多。
首先就是禁渔期的时间长,开渔的时候往往赶上台风频频来袭。
全球的气候变化导致鱼群减少等种种客观因素都影响着渔业的发展,这一切都让很大的一部分渔民坐立难安。
那李轩来说,在没有章鱼分身之前,李轩其实也是出过海的,但收益一直都非常惨澹。
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