时代的整体审计，也进展的非常顺利，因为一来张成俊以及汇德时代现在的管理层非常配合，二来这家公司哪怕直到现在，也是一家以研发为主方向的公司，公司内部的管理架构相当简单且原始——用谢东江的话来说就是，“感觉他们之所以开了一家工厂生产产品去销售，纯粹就是因为没钱搞研究了，否则的话，他们其实懒得搞生产。”
这样的一家公司，对于专业搞财务和审计的谢东江以及他的团队来说，简直单纯的像一个小孩子一样，纯洁无瑕、一眼看到底。
现在审计的结果出来了，事实证明，当初张成俊没吹牛。
即便是以相对苛刻，和因为前景不明而根本无从高估的角度出发，去估算汇德时代手里掌握的一系列技术专利，那也是非常吓人的一笔资产了。
但偏偏，这些技术专利，是无法量化和估值的，谁都说不好它们到底值多少钱，甚至无从判断这项技术到底值不值钱——虽然他的生产有赖于他掌握了这项专利，但他是自己研发自己生产，在一帮科研人员的管理之下，这家公司谈不上什么现代管理制度，研发和生产并未剥离，且直接就跳过了技术授权这一步。
你自己都没给你自己的技术估过值，你的技术也从未产生过一分钱的授权收入，那别人怎么可能给你一个估值呢？
所以，他们手里掌握了那么多的专利技术，却从来都没有用这些专利，从银行里贷出来过一分钱，与此同时，也无法把这些技术呈现在对公司的估值上。
而即便是抛开这些专利技术不提，现在的汇德时代的财务状况，也依然良好。
他们拥有一座很现代化的小型实验室，拥有一座规模不算大，但内部设计和设备都相当先进的现代化工厂，以及办公楼一座，地皮使用期限二十多年，和有限的一点流动资金——扣除银行贷款，估值两亿往上，是问题不大的。
考虑到这家公司自成立至今，其实产品的销路一直都很有限，他们能在几年的时间内，在那么粗放的管理之下，依然拥有超过两亿的净资产估值，比当初拉来的那些投资来说，增长了约莫2.5倍到3倍的样子，可见他们在电池销售上的利润，是不低的。
这是优良资产！
大致听了谢东江的汇报之后，彭向明就断定了这件事：即便是不考虑电动汽车的整体产业链问题，单纯说企业本身，汇德时代也应该算是投资中的优良资产了——考虑到整个产业链的话，尤其是再考虑到他们手里那些专利、那些科研人才，这家公司别说估值
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