开门进去。
进了屋，打开灯之后，赵国阳发现，里面居然是一个偌大的停车场。
除了迎面那辆红色法拉利外，尚有七八辆各式各样的豪车。
当然了，从这些豪车的造型和式样来看，应该都不是苏珊娜的，而是她的父母或是其他亲属的。
“唔，赵，就是它了。”看见自己的爱车，苏珊娜就有些急迫的拉着赵国阳的快步走了过去。
赵国阳虽然觉得被一个年纪相仿的女孩子这么拉着手有些不妥，但人家也没有别的意思，他也只能听之任之了。
走到这辆霸气侧漏的法拉利面前，赵国阳就忍不住暗暗赞叹了一声。
这是一款法拉利F40，是法拉利公司，为了庆祝自己建厂四十周年，而特别设计的一款具有历史纪念意义的超级跑车。
从性能上来说，这款跑车达到了当前世界的顶级水平。
可能只有保时捷959和捷豹XJ200等全世界最顶尖的超级跑车，才能与之相提并论。
自从1987年在日耳曼法兰克福车展首次亮相一来，法拉利F40 一下进入了跑车同好们的视野，成了圈子里最热门的超跑。
另外，随着法拉利的创始人恩佐•法拉利，在1988年离世，这款F40也就成了他亲自带领设计制造团队，完成的最后一部法拉利作品。
看到这款车之后，赵国阳心中已经对这台车子的问题所在大概有了个数。
众所周知，法拉利车子的质量，一直是在业内有口皆碑。
这么多年来，这家公司能够一直长盛不衰，处于引领潮流的位置上，确实和它产品的优异的质量密不可分。
但是常在河边走，哪有不湿鞋呢？
法拉利的这款F40，虽然经典，但是在诞生之初，就带了一个隐患，那就是跳档问题。
关于这个问题，前世赵国阳就曾经亲自动手解决过。
那时候他的一个豪商好友，邀请赵国阳去家里做客的时候，随口将自己买的F40，老是跳档甚至档位消失的情况和他抱怨了一下。
正所谓说者无心，听者有意，赵国阳闻言后兴致来了，花了整整三天时间，终于将这个问题根源给找了出来，并最终完满的解决了。
那位好友在欣喜之余，把家里唯一一瓶路易十四给拿了出来，好好和赵国阳尽兴畅饮了一番。
这事儿，在赵国阳记忆中，可是十分深刻的。
现在在苏珊娜家
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