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第440章 来取经的一汽集团老总

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尽夸赞之词,赵国阳就矜持一笑道:“毛董事长,这都是什么时候的事儿了,咱们就不要再提了吧。”

“松汽集团的桑塔纳车型,本来就有非常多的优点。它的结识耐用、运载能力强是出了名的。”

“和同价位的岛国、南韩系的小车比起来,优势极为明显,能够卖的火,也是理所当然的事……”

“毛总,您就不要老是把我的那一点点微末功劳挂在嘴边了吧。”赵国阳十分谦虚的答道。

听到这里,吴建龙的眼睛就渐渐亮了起来。

本来他今天来这一趟,确实有些“死马当活马医”的意思。

要知道一汽集团在前几年,成立了解放汽车工业联营公司,同时将共和国汽车研究所第九设计院,并入了自己的技术部门,这一举措极大的增强了一汽技术支撑的能力

然而,解放汽车工业联营公司成立之后,用了将近二年的时间,才完成了“解放”第二代产品CA141K_2_1型运材汽车的设计、试制、实验和定型。

随后又花了大半年时间,才实现质量、产量双达标,通过了国家的工程验收。

经过在东北林区运材试验,解放牌CA141K_2_1型运材汽车各项技术性能指标均达到国内先进水平,就算比之国际同等规格的运材汽车,也是不遑多让。

然而,这样一款被寄予了厚望的车子,却在上市之后,遭遇了寒冬。

整整二年,解放牌CA141K_2_1型运材汽车的销量,只有一千三百多辆,仅占全国同类型车辆的十分之一。

比起竞争对手金陵汽车集团公司的“跃进”CL5060型运材汽车,差了有十万八千里。

最关键的是,人家“跃进”CL5060型运材汽车,从立项到研制成功,再到投产上市,总共也不过用了二、三年,比起一汽集团花去的这四五年时间,缩短了近一半。

这样的结果,让一汽集团和身为老总的吴建龙很是面子无光。

这次他厚着脸皮找上门来,想要向毛志春讨教一二,就是想看看老毛有什么好的法子,能把自己厂里这款车子销量给提起来。

谁知道,自己过来向毛志春求教之后,这位却和自己说,他们松汽集团的辉煌,有大半功劳,要归功于一个二十出头的年轻人。

这让吴建龙感觉有一种被愚弄的感觉。

虽说后来,毛志春也将情况一五一十的和吴建龙说明了。但是这位吴总还是有些怀疑他这些话的可


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