“那就好！集团的事情怎么样？”
郑志知道刘东问的是什么，在编织了一下词汇后道：“集团的事情都在按照当初的制定的计划进行，都挺顺利的！燕郊新城已经在开挖地基了；圆明园福建工程地基已经挖好，下一步就是填充钢筋水泥，正是开始建设了；外蒙的公路和铁路，以及输油管道已经开始分段建设，公路和输油管道应该在明年年中就能够竣工，铁路的话估计要等到年尾了……！”
大概听郑志讲完，对上元工程集团这段时间的发展有一个相对详细的了解后，刘东把这次与赛义德合作投资印度公路建设的事情说了一遍。
“印度市场确实是不容忽视的，我并不反对董事长在印度投资。不过为什么这次我们只有40%的股份？”
在郑志的理解中，自己面前这位年轻的董事长固然才华横溢，在商业的天赋百年难得一出，但对于公司的控制权却格外的看重，汉华集团旗下二十多家主要集团公司无不是掌握了绝对的控股权。
这次居然把印度分公司的直接控股权让了出去，这不禁让郑志多少有些意外。
“其实也没什么好奇怪的，汉华是中国公司，在印度这个敌视我们的市场里，分散股份更能够降低风险！”刘东毫不讳言道。
如果可以，他也像完全控股。但是印度跟中国的关系从来就没好过。时时刻刻的警惕让印度国内政界敌视中国的观点非常浓厚。再加上印巴冲突导致的矛盾，以及中印战争的后遗症，印度国内很多行业对于中国公司都是封闭的。尤其是有关国计民生的重工业。
因此，即便是刘东早就明白印度是一个崛起的南亚大市场，他也没打算在这里单打独斗。
反而更倾向于通过合作来分摊风险。
当然，美国人对中国的态度也不太好，但美国人好歹还是讲脸面的，也尊重市场经济规则。这显然不是连内部都搞不定的印度人能够做到的。
因此，刘东对于汉华集团在美洲和欧洲的发展没有太多顾忌，但对南亚和东南亚地区的发展却始终存在着一丝担心。
“我明白了，董事长！”
“你明白就好！距离印度交通部的公路招标还有两个星期的时间，这段时间内你好好调查一下印度国内建筑行业的发展情况，如果可以的话，也可以不用局限在这次公路招标上。其他业务也可以用我们自己的名义接下来！但前提是一定要保证合作的透明和财政安全。我可不想工程进行到中期，对方突然出现撤资、倒闭、欠款之类的情
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