这年轻乘务员酝酿了半天情绪，讲出来的故事却干巴巴的没什么吸引力，一看就是嘴皮子功夫不行的，就这长相和口才，要是家里没矿，以后想找女朋友怕是难了。
他遇到的事情说起来很简答，就是有一次夜里行车，他在最后一节车厢值班，因为中途醒来，迷迷糊糊去拿东西的时候，发现后面居然多了一节车厢。
他也是晕大胆，年轻人没听过类似的事情。以为是刚才在某个小站停靠时多挂了一节车厢，想也没想，就直接推门走了进去。
结果他走了两步就感觉不对，因为里面坐着的乘客都一脸的灰白死相。一个睡觉的都没有，都用直勾勾的眼神盯着他看，他说那眼神感觉就像要吃了他一样。
年轻人反应也快，觉得不对。他一个激灵，撒腿就往回跑，在车厢连接门关上的最后一刻抓住了门把手，回到了原本的车厢。
等到安全之后，他再回头看，车尾哪里还有什么多出来的车厢，只有锁着的连接门不知道什么时候被打开了，夜风呼呼的往车厢里灌。
他赶紧锁好了后面的连接门，吓得一晚上都没睡觉，不顾纪律跑去别的车厢找了同事，把这个事情跟同事讲了一遍，同事笑他是睡迷糊把噩梦当成了现实。
这事儿不知怎么还被乘务长知道了，开会时把他训了一顿，说他身为国企职工，不能宣扬这种封建迷信的事情。
正因为如此，他给我们说之前，才特意叮嘱不能跟外人讲，就怕传出去，又要被乘务长训，说不定还会丢掉工作。
听完乘务员的故事，我和廖庆江对视了一眼，这是典型的幽灵空间情形。
好在他进门的时候，没有直接关上车门，反应也快，在车门第一次闭合之前回到了现实世界，要不然事情就会演变成一名乘务员深夜莫名失踪的新闻。
那乘务员说完，还心有余悸的问道：“万一以后我再遇到这幽灵列车，该怎么办？”
“很简单啊，不管是进车厢还是出车厢时，都长个心眼，不要第一时间关门，手就扶在门把手上面。先观察一会儿，没事就继续往前走，发现不对就立刻退回来，那幽灵列车也不可能把你给硬抓进去。”廖庆江一脸老神在在的说道。
听到他这么说，我心里不由一动：“你也看过那篇关于幽灵船的解析文章？说真的，这次我能够逃回来，也多亏看了那篇文章，要是没有那个作者的分析，我说不定已经迷失在幽灵列车里了。算起来，那个作者算是我的半个救命恩人，以后要是有机会见到
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