进入门槛更低了。
不过，这篇文章的意思，好像是在做埋伏，引起读者的疑惑：那到底谁才是机械领域的王？
难道是星海集团？凭什么？这篇文章接着分析：
【如果论营收，通用汽车比咔特彼勒还高，年营收超过一千亿美刀。
如果论精密技术，山崎玛扎克，世界机床的霸主，不过它的营收只有几十亿美刀，也不能称为机械之王。
如果在20世纪，蒂森克虏泊公司，可以称得上是机械之王。
比较出名的克虏伯大炮、虎式坦克，还有世界上最大的挖掘机，重达4.5万吨，长215米。
它经营范围包括钢厂、造船、成套设备、桥梁建筑、化工、纺织、塑料、水处理、炼油和核反应堆，在那个年代，应该说19世纪中后期以及20世纪，它可以称为机械之王。
蒂森克虏泊在21世纪依然牛比，去年营收照样有三百多亿欧，但统治力方面，的确不如那个年代。
星海集团，有望成为新的机械王者，或者说，已经是了。】小编分析得还不错，的确如此。
只是说，星海集团真的能够成为机械之王？
【论材料，铝合金汽车用板、钛合金、特种钢的技术已经形成单型号统治力，只是说体量不够大，型号不多；
论汽车，已经拥有顶尖汽车未来系列和畅销王悍马EV，拥有自主研发电机、车机系统，可以说是新能源汽车的王者，统治上下游；
论焊机，二保焊机、氩弧焊机、等离子焊、激光焊以及机器人弧焊，都已经成为这个领域的霸主；
论软件，星海集团的车机系统、AD软件、XH—CAD软件、数控系统等等，每一项都是行业顶尖。
其它的，半导体制冷片、防弹玻璃等等，好像都不算什么了。
直到金属3D增材设备出世，金属加工方式发生了革新，打破了传统金属3D成品无法达到锻件水平的局面。
也许，有人认为，星海集团在数控机床没有什么牛比的产品，金属3D还不能完全代替数控机床，还具有一定的局限性。
这种质疑，还是有道理的。
直到如今，星海集团自主研发了五轴联动数控机床，弥补了自己的空缺。那么，金属3D增材设备＋五轴联动数控机床＝金属加工领域的霸主！
可以说，没有什么金属加工产品是星海集团加工不出来的。
星海集团在多个机械领域拥有世界
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