如今得另外加两三万块钱；巡航为定速巡航，而不是全速自适应，要加这个功能也得加一万多块钱；车机方面，新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。
低配版本悍马EV02理论续航七百公里，实际能跑六百公里左右，已经满足长途使用，跑十万公里，也能省下不少钱。】
【说到这里，估计有些车友担忧充电问题了。】
这两年里，星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩，大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩，星海集团的充电技术先进，二三十分钟就能充满一百度电的80％，另外，悍马电动车还可以实现220V慢充，车主根本不用担忧充电问题。
除了星海集团投资的公共充电桩，还有私人投资的公共充电桩，采用的是星海集团的技术。】
【说完悍马EV02的优点，它也有缺点。那就是外观问题。
刚刚公布出来，就有不少车友吐槽它的外观，不太喜欢前脸和屁股。其实，在我看来，挺好看的。
但外观这东西，喜欢的就喜欢，不喜欢的就不喜欢，有些老铁们喜欢苗条的美女，但有些老铁，估计就喜欢丰盈的。
那些老外球星，他们的老婆，大嘴巴，大后车灯，我觉得很难欣赏得来，不得不说，仲西方审美区别还是挺大的。】
这位车评人洋洋洒洒说了不少，在汽车网站，挺多车友点击观看。
看完之后，车友觉得这位车评人评价的比较中肯，没有过大夸张悍马EV02。
这两年，桦国新能源车发展迅速，车友们有目共睹。这主要的贡献，还是星海集团。
预计到2015年年底，新能源车销量能占乘用车总销量的25％。（比沐阳前世的2022略高，相当于新能源车发展快了七年时间。）
今年，全国乘用车销量预计达到1950万辆，新能源车销量预计达到350万辆，而去年，新能源车销量就有200多万辆，这两年增长非常快。
星海集团的战略部门分析，增长快也就这几年了，估计达到45％左右就难以增长了，与油车持平了，除非新能源车价格大降。
截至目前，悍马EV全球海外销售约16万辆，国内销售约14万辆，全球共销售30万辆汽车，营收折合三千多亿元。
其它品牌汽车，比如亚迪、喆利等新能源车，由于售价低许多，销量比星海集团要高许多。
但对星海集团来说，这些汽车厂商大部分采用
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