他倒是希望，大家没把这件事放在心上最好，直到真正研制成功。
周晨的回答，媒体记者并不满意，有人问：「那么，设计理论时速能达到多少公里？」
「一千公里以上吧。」
周晨保守说道，设计要求是时速四千公里，他这么回答也没错。
他应付媒体记者有一套，不会把话说得太满，低调一些好，免得最终没有成功被媒体嘲笑。
接下来，周晨应付记者游刃有余，回答了不少问题。半个小时后，新闻发布会结束。
还没结束，几个主流网站上已经有关于星海集团超级高铁的新闻了。「原来，星海集团一下子搞两个项目呀，高级高铁和超级高铁，只是超级高铁的项目，媒体记者没有问出来，周老大嘴巴真严实。」
「如果真的研制成功，那就是交通史上的变革，民航将落寞。」「民航会落寞，但民航也有它的优势，是超级高铁没法代替的。」
「如果时速达到四千公里以上，从BJ到津城，两三分钟就到了，哎哟，刚上车，座椅还没坐热，就听到广播＇旅客，前方到站津城，请收拾好你的随身行李＇，想想就逗。」
论坛上，网友议论纷纷，也有不少网友根本不看好这个项目，毕竟在2004年的时候，国内就有人提出来了，目前还在研究当中，有一丁点成果而已，在岛国，也有研究院在搞这个，但目前没啥进展。
这些研究真空管道磁悬浮列车的科研人员，得到星海集团已经开工动土建设，有些忐忑不安，也来到H城观察。
这个项目，如果星海集团真的研制出来了，那么，他们这些年的研究就是做了无用功，毕竟成果不是他们的。
他们知道这个项目的难度，不是那么容易研制出来的，但他们恐慌，毕竟这家研发结构是星海集团，而且已经进入建造试验基座阶段，说明把握比较大。
至于星海集团总裁说的刚刚开始，他们是不相信的，目前已经进入到基座建造阶段了，那说明真空管道磁悬浮列车的基本参数如尺寸是定下来了。
是的，这些同行分析得没错。
星海集团的研制进度比较顺利，自从沐阳把设计图纸和技术说明书交给项目组之后，项目组的科研人员比沐阳还兴奋，工作效率非常高，目前真空管道磁悬浮列车已经处于样车制造阶段。
比
如样车的大概重量和大概尺寸是定下来的，所以可以先建造基座了。不过，还没有完全定下来，所以基
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