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第581章 配重式投石车的首秀

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所使用的投石车高度和宽度都增加了一倍不止,它们跟随着步兵方阵缓缓地向前移动,完全有一种鹤立鸡群的感觉。

这些投石车都是用一根根粗大的圆木来搭建的,厚重而结实,就如同是巨无霸一般,有着强烈的视觉冲击效果,震撼人心。

之前的一路进军,军械营自然是没有机会建造如此大家伙的,到了晋阳之后,曹亮便将投石车的建造付诸实施了。

晋阳是并州的第一大城,有着充足的资源,这种资源包括材料资源和人力资源,这对建造象投石车这样的大器械,是有着极大的好处的,尤其是在曹亮担任了并州刺史之后,拥有了对这些资源的调动权力,建造投石车自然就成为了水到渠成的事。

早在洛阳之时,曹亮就和马钧一道,完成了配备式投石车的设计,并建造出了样机,不过为了防止技术泄密,曹亮在完成了测试之后,毅然地拆毁了投石车。

不过设计图纸曹亮却保存了起来,他一直期待着有一个合适的机会,重建这些投石车,并且真正地配备到军队中,达成实用的目的。

如今曹亮统率一军,统领一州,也该是投石车出世的时候了。

但建造投石车毕竟是一项浩大的工程,所需的原料十分的多,而且仅仅军械营的工匠,数量上是不够的,因为曹亮想要让投石车形成战斗规模,仅仅几辆是不足的,最起码首先地建造几十辆投石车才行。

曹亮初步定下了五十辆的生产数量,并按照此数量购置原料,所需的工匠除了军械的工匠之外,曹亮还特意地从晋阳城中征召了上百名的工匠、铁匠和石匠,加入了建造投石车的队伍。

在这之前,曹亮已经停止了连弩床弩等军械的制造,军械营转而全力投入到了投石车的建造之中。

相比于魏国军队之中配备的那些粗制滥造的牵引式投石机,曹亮这次建造的配备式投石车则要精细的多,以前的牵引式投石机大多为一次性产品,单次的使用过程中就会大量的毁损,以至于投石机的威力前期来势汹汹,到了后面变哑火了。

而这些配重式投石车,每一个部件都是经过马钧的计算和设计,整车构件结实宏大,在关键的受力部位上,还采用了加固的措施,以增加它的耐用性,不致于只打一次仗就报废成一堆烂木头。

所以建造这些投石车工序复杂,费工费力,而且就是一个普通的石弹,曹亮都要求精益求精,要求石匠把石块雕成石球状,直径大小相同,分量一样重。

球状的石弹比起多边形


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