9，只有一把差速锁而已。
和正常的越野车配置差不多。
根本就达不到极限越野的标配！
这就让所有人惊讶至极了。
而最后，这台哈弗H9进行称重。
最终的重量，竟然比目前量产版的哈弗H9，还要轻了一百公斤左右。
这一下，让所有的在场越野爱好者全部吃惊了。
比量产版还要轻一百公斤？
难不成，是采用了高强度的铝合金？
但刚才车身检测的时候，车身构架，还是钢铁构架啊！
那怎么轻的？
不会……
减配了吧？
量产版的车子，经常有减配的情况出现，毕竟走量，省一点儿算一点儿，这也让广大民众十分深恶痛绝。
但没听说过，把专业极限越野车，进行减配的啊！
这他妈不是自己找死么？
丰田那些个专业车手，此时脸色都是铁青一片了。
长城的这台哈弗H9。经过检测，没有增配，甚至还减配了。
这就说明，这就是一台二十万级的普通硬派越野H9。甚至还是简配版H9！
如此一来，在场的那些越野车，岂不是都能秒杀它了？
都能拿到一百万美金奖励了？
他们这些丰田车手，开着丰田的专业越野车前来，也和开着普通越野车没有任何区别了。却要少拿二三十万……
“我靠你丫的……”
此时此刻，他们在心中，都是疯狂咒骂丰田的老总……
长城汽车的这台哈弗H9经过了检测之后，公证员当场宣布公证。
这台车子，和目前正在销售的哈弗H9，配置方面几乎没有太大的差异，尤其是越野配置方面，更是差异极小。
底盘就是正常的哈弗H9底盘。
仅有几项小小的改动。
并且，长城汽车宣布，这台哈弗H9上的改动部分，也必然和今后的量产版造化越野车完全一致。
公证处对此进行了公证。
而公证过后，也差不多到了十点钟。
越野挑战赛，即将开启。
这台哈弗H9，目前停在了和其他越野车相同的水平线上。
甚至……
都不在中心地带！
而是在边缘位置。
毕竟，别的车都停好了，哈弗H9却是
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