了。
以前丰田普拉多的最高月销量，曾经达到6000台的恐怖层次，一年可以卖接近五万台。
这只是单一的车的销量。
如果是所有的硬派越野车的销量的话，一年十几万台太轻松，哪怕按照平均周期五年来算，保有量都有六七十万台。
付出三百多台造化车，辐射几十万近百万的硬派越野车市场，绝对是稳赚不赔的事情。
毕竟，在场这些越野车手，都是越野圈子里的大神。
他们都开造化车，普通越野爱好者，更要开造化车了。
而此时此刻，所有的观看直播的那些越野爱好者，都无比羡慕的看着那些参加极限挑战赛的越野车手。
羡慕他们可以得到最高配的极限造化越野车。
不过……
想想这些越野车手，在挑战赛过程中，自己的车子也损伤严重，修理也得花个二十来万。
他们心里也就平衡了。
不过问题是……
那些损伤的车子，何必修理？
花二三十万，修理好？
也是远不如造化越野车极限越野版！
那还修理干嘛！
拉回家找个车库放着，当老爷车展览品就得了！
总之，那些参加越野挑战赛的车手，还是赚了。
“对了，我要赶紧预定造化越野车极限越野版！”
“早点预定，早点提车！”
有越野爱好者立刻订车。
“喂，老刘？我的那台牧马人，现在就卖二手车，你赶紧来收走！”而一些十分精明的越野爱好者，早就拿起自己的电话，飞速联络二手车商贩。
把自己的几十万的越野车卖掉！
赶紧入手造化极限越野版！
再不卖，他们的这些二手车，就根本没人买了！
造化车越野版一经推出，那些牧马人、普拉多之类的车子，岂能有再售卖的可能性？
难不成，是为了情怀？
花费几倍的价钱，去购买一台越野能力差了几倍的硬派越野车？
那只能说，脑子有那么一点儿的问题了。
即便是为了情怀，想要购买一台收藏。
人家也肯定是买那种几十万的素车。
也不可能去花费上百万，去购买那些专门加装了之后，用来极限越野的车子。
所以，这些越野爱好者手里的，经过各种
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