腾飞我的航空时代

第一千三百五十八章 运—35末日飞机

业脸上不禁浮现出会心的笑容，能得到军内大领导这个评价之前的辛苦总算没白费。

没办法，谁让TRJ—700ProMAX的特殊性摆在哪儿呢，作为新一代的首长专用机，TRJ—700ProMAX不但机体更长，发动机的推力更大，内部的环境也更加舒适且大气。

不过与这些外观上的硬件儿相比，TRJ—700ProMAX最令大领导们称道的地方则是内部完善的保密通信设备以及紧急状态下多通路的秘密通信系统和指挥系统。

换句话说，一旦出现某些科幻电影中世界毁灭日的情节，TRJ—700ProMAX完全可以在一定程度上发挥类似美国E—4末日指挥机的功效，将国内各重要部门和单位重新整合起来。

当然了，这款外表漆着低调的民航涂装，却在军内被冠以运—35的高端特种飞机由于平台本身的限制，很难像美国的E—4末日指挥机那样面面俱到，不过对于国内而言，这款飞机依旧能够在紧急状态下发挥异乎寻常的重要作用。