陈家豪的黑色GTR几乎是以120码的速度过弯的！
在V型连环弯道的第一个入弯口时，几乎所有的车辆都选择了减速。
除了黑色GTR……以及，属于叶天龙的那辆红色法拉利。
红色法拉利，宛如流光，在入弯之前不仅提速到120，更是启动了爆改的氮气系统。
叶天龙这辆法拉利的氮气系统拥有瞬间拉进车距的效果。
仅仅是两秒钟的氮气启动，就让叶天龙瞬间超过了好几辆车！
在V字弯结束的时候，陈家豪的GTR处于第三名的位置。
而叶天龙的红色法拉利，紧紧咬住了陈家豪的黑色GTR，位居第四。
目前跑在第一名的领头车是一辆同样经过爆改的帕加尼·风之子。
车主名叫阿伟，是一名专业赛车手，将这辆车的地盘进行了微抬高，以适应山路的野外赛道。
阿伟跟陈家豪也是老对手了，经常包揽各种地下飙车赛的冠亚军。
这两个人对彼此之间也极度了解。
此刻开在最前方的阿伟瞥了一眼后视镜，看见排在第三的陈家豪刚从V字弯出来就减速了，他微笑道：“一如既往希望吃别人的车尾气么，那这一次……就甩得让你看不见我的车尾灯！”
阿伟每一次跟陈家豪赛车，这家伙总是采取同样的赛车策略，即在整个赛车过程中永远只跑第二名，只在最后一两个弯道加速超车。
但在中间段的每个弯道，陈家豪都会高速过弯以保持名次，不至于被其他的车手超车。
阿伟称之为低风险跑法，有利有弊。
这样跑的好处是，永远不会成为被其他车手针对的人。
而弊端则是，最后1-2个弯道，总有失误无法超车的时候，那么就只能屈居第二了。
既然是出来飙车的，没人会不想当第一！
另一边，黑色GTR里，陈家豪微微皱眉，因为他发现叶天龙的红色法拉利，跟他作出了同样的选择。
双方都在离开V字弯的直道上选择了减速。
这说明叶天龙的跑车策略，跟陈家豪一模一样。
至少目前来看，是相同的。
“有点意思，既然如此，我倒要瞧瞧你有多大的本事，能让你产生在最后两个弯道抢占第一的自信。”
陈家豪冷哼一声，将车向右侧掉头，死死压制住红色法拉利，避免对方直道骤然加速超车。
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