简易增压器，有点儿掌握不住伏数。”
在布设陷阱时，施奕文嘴角都是在翘着，不愧是大型连锁超市，里面什么商品都有。当然，这些东西想要派上用场，非得略加一些改进。
铅酸电瓶是从扫地车上拆卸下来了，为了给电池增压，弄出高压电来，施奕文可是没少废功夫，费了九牛二虎之力才算把东西给做出来。不过简易的玩意肯定比不上后世用来电野兔的那种超高压，但肯定能让人非常不爽。
收拾好了一切，施奕文就往房门看了眼。
“尽管放马过来好了，小爷我奉陪到底！”
接下来干什么？
当然就是等了，其实施奕文住的偏院，更像是专门的书房，不过书籍大都是与航海有关，其中甚至不乏《航海手册》——这是欧洲人重要的航海工具，也是欧洲航海术的精华所在。其实同时代的国人也有类似的手册，只不过与欧洲人不同的是，国人往往都是选择保密，敝帚自珍不示外人。无论是海商也好，船主也罢，都把类似《航海手册》的“秘本”视为吃饭的买卖，从来不轻易示人。相反的是欧洲的船长却总喜欢通过的出版《航海手册》，将自己多年经验的总结公示于人在获得名望的同时，让后来者能够通过手册加以学习并在大海上安全的航行。或许正因为这种区别，才促成了欧洲的大航海时代。欧洲的航海术正是在这样的总结中，不断的完善，也是在这样的开放之中，无数有志青年源源不断投身航海事业，他们有的人成为了船长，有的成了海盗，有的成为军官，有的成为奴隶主，还有很多人死在大海上，可也正是他们成就了这个时代。
相比之下，中国的船主呢？
视《航海手册》为不传之秘，甚至就连指南针都神神密密的在暗室里使用，以免为他人窥见其中秘密，似乎中国古代的工匠也是如此，这样的敝帚自珍，最终导致的是什么？
自然就是因循守旧，是故步自封了……
翻看着其中的的一本航海手册，施奕文不禁惊奇道。
“居然是在长崎刊印的……”
而更让他惊奇的是这书居然汉字版。
其实在历史上，相比于大明海商，日本人反而翻译了更多的欧洲航海技术书籍以及海图。这是因为他们的航海技术更落后。不过一个非常有趣的现象是，当时日本翻译的那些航海以及天文书籍，几乎清一色的是汉字版，直到几年前才翻译出一本日文版的的欧洲航海手册。
他并不知道，这是因为对这个时代的日本而
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