有没有？”
“有有有！”大家的热情和士气彻底被激发了出来。
杨总师和兆辉联名向中央军委和政务院做了CJ超歼20项目的汇报。并提交可行性的项目报告。军委和政务院同意并支持，他们两人的这次挑大梁的项目。
失败了就当积累经验，要是成功了那就是一次历史的飞跃，是龙国航空的里程碑，犹如魔改99一样，用科技与对手形成代差，成为陆战之王的里程碑。
中央军委和政务院面向全国急调人才、设备、材料、技术和资金。一切都为CJ超歼20项目让路，举全国之力办大事！。
KK与杨总师一起为CJ超歼20定发展的基调。
首先CJ超歼20的气动外形将采用一种全新设计。依然采用类似歼十的鸭翼、后掠翼和双垂尾设计的思路，只是要在局部进行比较大的改动。
杨总师建议将双垂尾做一个倾斜角度的处理，因为这样的风阻会降低，同时机动性会提高很多。进气道再采用蚌式进气道...
经过一天的论证讨论，晚上兆辉再次开启冥想学习模式。他顺着白天与杨总师探讨的思路进行深化。
一种升力体边条鸭式气动布局，逐渐出现在兆辉的脑海中。这是基于一种兼顾超声速巡航和亚音速高机动性以及隐身的设计。
为了实现超音速巡航，降低波阻，这架魔幻飞机使用了大后掠角、小展弦比、相对厚度较小且面积较小的机翼，而且采用了大长细比机身而将升力体、边条和鸭式布局“揉”到一架飞机中，可以极大提高飞机的最大升力系数和升阻比，进而提高其机动性。
机长20.5，高4.5，宽3.95，机翼面积78㎡...
一组组透明数据，漂浮在兆辉的脑神经网络中。
兆辉的眼睛突然睁开，他疾步走向电脑桌。他使用电脑远程访问计算中心的服务器，开始还原在冥想学习状态下，获得的飞机气动外形的设计。
第二天一大早，兆辉来不及补觉休息。匆匆找到杨总师，将打印出来的CJ超歼20气动外形设计拿给杨总师看。
“这个设计太完美了，我就是想要这样的设计。咱们抓紧打造一个原型机，进行风洞试验，看一下实际测试的数据。”杨总师兴奋的说道。
“是的，必须先打造一架原型机。不过，这次我想用一种全新的工艺来打造这个原型机。”
“什么新工艺？难道不需要开模具？”杨总师问道。
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