动汽车大火。
国外车企坐不住了。
他们不担心某个品牌的汽油车卖的太多，而是担心电动汽车卖的太多。
因为电动汽车将会改变整个汽车产业链。
这会会燃油车的产业布局都是巨大的打击。
这些国外车企花重金雇佣媒体和专家，宣传一些关于电动汽车的负面消息。
什么充电太麻烦，没有加油车来的快。
电池有使用寿命，以后还需要更换电池，成本增加。
最重要的是安全性。
这些媒体大幅夸大锂电池的危险性。
甚至宣传买电动车就是一场生命的赌博云云。
龙翰汽车的外宣团队也在对相关问题进行了回答。
首先龙翰汽车4680电池组搭配超级充电桩，充电速度已经达到了三十分钟充百分之八十的水平，所以从充电时长上来说，已经是非常方便了。
驾驶者利用充电的时间，稍微休息一下，反而提高了驾驶安全。
至于更换电池的事情就更没必要焦虑了。
磷酸铁锂电池充放电数量达到了几千次。
换算成里程。
起码能跑一百多万公里以上才会出现电池衰减的问题。
而大多数家用轿车的设计寿命只有三十万公里。
这么一对比。
祥龙汽车的电池行驶里程是家用汽车的五六倍以上。
就算是出租车司机两班倒，二十四小时不休息，每天五百公里。
按照这个标准也要十年的时间，电池才会出现衰减。
所以根本就没必要焦虑更换电池的事情。
至于安全问题。
官方又抛出了很多关于安全的设计。
很多设计都是龙翰汽车独创设计。
这大大降低了汽车自然的风险。
……
华夏国宣布要在京城建设五千个4G基站作为试点。
该消息顿时是震动全球。
虽然国威公司的4G技术震动全球。
但还没人敢用。
因为谁也不想当第一个吃螃蟹的人。
毕竟国威的4G技术还没有得到验证。
但华夏国作为官家单位当然要支持自己国内的产品了。
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