少人还有点担心，双手不敢离开方向盘，生怕出事。
但时间长了，也就放下心来。
甚至有些胆子大的干脆躺下睡觉了。
不过当这些人发现汽车最终真的把自己送到想去的地方。
甚至还自动寻找附近的车位停靠。
一个个也是兴奋的不行。
各大网站平台纷纷把自动驾驶的视频发到了短视频平台上。
瞬间自动驾驶成了全球人人谈论的话题。
龙翰汽车的销量也出现了快速上涨。
那些不具备自动驾驶功能汽车瞬间变得不香了。
……
欧系联盟和米联邦等国民众对官家单位的行为也表示了不满。
为什么不允许龙瀚科技的汽车升级自动驾驶？
自动驾驶明明是他们的权利好不好。
米联邦的国民更有甚至直接起诉官家单位剥夺他们的消费权利。
这自然让米联邦是有些头大。
米联邦官家单位也不是白痴。
如果同意龙翰科技开启自动驾驶。
那么龙翰科技的汽车销量肯定会出现井喷式的增长。
那么对自己国家的汽车产业将会带来极大的打击。
但问题是如果不同意的话全国还出现了很多起诉。
如果法官判决同意。
那么政策和法律将会起冲突。
这对官家单位的政策布置是极为不利的。
现在最好的办法就是米联邦本土品牌也能提供自动驾驶。
这样就可以缓解国内的矛盾了。
米联邦的本土汽车品牌当然也在研发自动驾驶。
只是技术相对不成熟。
眼下还不具备推向市场的水平。
欧系联盟和长岛国面临的问题也基本一样。
不过欧系联盟和长岛国现在汽车制造水平要超过米联邦。
自动驾驶技术相对于米联邦要更加成熟。
所以欧系联盟和长岛国也决定试一试。
宣称将在国内允许自主品牌的汽车开启自动驾驶。
全球瞬间都为自动驾驶开了绿灯。
全球也进入了自动驾驶大时代。
……
七月。
就在全球自动驾驶推出一个月后。
可以说是车祸连连。
仅仅一个月。
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