读档2013

183、狂风暴雨

快的打车和嘀嘀出行市场占有率大幅度提升，从之前的20%左右，翻了一半，达到30%！

可以说，危机已经迫在眉睫。

这个时候，所有的压力都传到在关煌那里。

究竟是坚持到底，还是改弦易辙？

会员经济VS补贴大战。

谁才是最后的王者？

说实话，只要关煌愿意低头，胜算还是很大。

超人的先发优势在这里，不管是外卖还是出行，占据着绝对的垄断地位。

只要钱到位，烧起来，问题不大。

然而，关键就在这里。

想强迫一个创始人改变想法，甚至比毁了他更难。

1月10日，处于风暴中心的关煌第一次出面回复，

“这件事对我触动非常大。我意识到，围绕超人这场舆论风暴，本质上其实是传统思维与下一代互联网生态思维的冲撞；是专业分工模式与互联网生态模式谁才能代表商业未来的趋势之争。

“具体而言，前者本质上是通过规模经济，烧钱补贴，而不是颠覆式创新来做大做强自身，然后以市场领先者甚至是垄断者的身份去追逐企业利润最大化。

“而互联网生态模式，是在打通价值链后通过价值重构、价值共享来做强做大自身，目的是创造全新价值、实现用户价值最大化。”

因为话语太过专业，导致传播效果受到影响，甚至很多人觉得关煌是在故弄玄虚，玩弄概念。

即使是业内人士，也对此颇有争议。

可以说，公关不算成功。

但是，不管怎么样，围绕着“超人”“烧钱”“竞争”的舆论，已经开始蔓延，向普通人扩散。

如果用一句专业术语来说，就是“破圈”了，五强争霸不再是圈内人自己玩了，有了更大范围的参与。