斯人，最操心的就是明天锅里有什么吃，可以穿的衣服还剩下几件，家里的日用品从哪里搞，肉对于普通俄罗斯人来说，已经是个奢侈品了。
在这种情况下，普通俄罗斯人怎么可能有钱买汽车。
汽车联盟已经连续两个月，销售出去的日古利轿车和拉达汽车，不超过两百辆，大量的低价汽车堆集在仓库，无人问津。
而现在伏尔加汽车厂虽然产量大减，只有原来的三分之一，但一个月生产的汽车还有两万辆，按照约定，他一个月需要拉走将近两千辆这种低价汽车，并且伏尔加汽车厂的新厂长，还不断的催促他，拉走更多的汽车。
如果是在两年前，不，一年前，俄罗斯人还有钱的时候，他自然巴不得这样。
可现在，他一辆这样的汽车都不想要，这些低价汽车大量的挤占了汽车联盟的仓库，资金，并且如果放置太久，卖不出去的话，这些汽车最后只能沦为废铁了，全部砸在汽车联盟的手中。
所以说，他真的无法理解方辰，为什么不赞同他的想法。
看着别列佐夫斯基这一幅，标准大资本家的嘴脸，方辰心中暗笑，现在别列佐夫斯基真是见到的钱多了，车多了，连这些低价汽车都不在乎了。
在前世，别列佐夫斯基可是凑了一百多万美元，哭着喊着，让卡丹尼科夫帮他的忙，把伏尔加汽车厂买下来的。
只可惜，计策被别人识破，最后只能作罢。
而且在卡丹尼科夫下台之后，这两人还操纵了一个俄罗斯最大的骗局，他俩谎称要集资20亿美元建立一个生产人民汽车的工厂，并且将以几百美元的价格，把汽车卖给购买他们工厂股票的人。
然而最后，两人的汽车工厂并没有建立起来，承诺便宜卖给民众的汽车，自然也不复存在。
至于从民众手中集资到的，相当于五千万美元的卢布，也因为卢布的贬值，而导致大部分的资产落到了别列佐夫斯基和卡丹尼科夫的口袋中。
想到这，方辰深深的看了别列佐夫斯基一眼，别列佐夫斯基可是俄罗斯玩凭单，玩特许经营银行最花的人。
别列佐夫斯基的发迹比其他六大寡头都晚得多，其他六大寡头基本上在1990年左右，趁着乱局就开始发展了，而别列佐夫斯基是在1993年才开始崭露头角。
但恰恰是别列佐夫斯基，后来成为七大寡头之首，有着克里姆林宫红色教父之称，资产最多时，在全球富豪榜排名第九位。
并且还被任命为
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