两，不足部分老臣回去再想办法。”
这360万两，其实是今年的漕粮折色。
因为北京已经沦陷，解往北直的漕粮就不用再解送了。
路振飞这次从淮安来到南京，主要就是来商量这件事。
不过路振飞的本意是拿这漕粮折色的360万两来安抚江北四镇，结果崇祯突然出现。
崇祯点点头，又对黄家瑞道：“黄家瑞，这360万两你拿一半，加上高贼的100万两先用着，还缺多少朕回头再补给你。”
“臣，领旨。”黄家瑞拱手应道。
打发走了黄家瑞，崇祯目光转向路振飞。
路振飞赶紧上前一步，躬身应道：“臣在。”
崇祯道：“运军现在还剩多少人多少条船？”
崇祯构想的黄淮防线，漕运可以说至关重要。
崇祯之所以要将大明的防线设置在黄淮一线，一是因为自古以来守江必守淮，一旦淮河防线失守，则长江防线亦将不保。
其二就是因为运河的水路运输。
运河的存在，可以极大减少物资的损耗。
自古以来，制约中原王朝对外用兵的原因是什么？
就是后勤保障跟不上，1石粮食运到前线，通常只剩1斗！
这么大的损耗，再强盛再富庶的王朝也扛不住，强汉盛唐也一样没能扛住。
所以将防线设在黄淮，可以极大的缩短明军的后勤补给线，如果以扬州为中转站，从扬州到徐州不过六百里水路。
按照平均一天走二十里水路计，一个月就能到。
而且水路的捐耗很少，按一艘漕船400石计算，十个运军两个月走个来回，理论消耗不过8石。
当然实际运输过程中还有漂没啥的，最终损耗肯定不止这点，但绝不会超过10%，这就极大的提高了明军的后勤保障效率。
后勤保障效率体现到战场上就是军队的持久作战力。
所以说，漕运对于崇祯构想中的黄淮防线至关重要。
路振飞：“河漕运军定制12万人，但是近十年来运军困顿穷苦，逃亡日益增多，而今只剩不到一半，流贼陷北直、河南以及山东之后，北上运军也遭波及，又折损数千人，而今只剩5万左右，漕船只剩4千余艘。”
5万运军，4千艘漕船，差不多也够用。
不过当务之急还是应付建奴的第一波进攻。
崇祯道：“十日之内可
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