国国旗的邮轮可以不受或少受途经国家法律的管辖，从而在船只购买、员工福利保障、消费税、博彩等方面获得陆上度假村所不具有的竞争优势。
二战结束后，豪华邮轮曾有段高速增长期，搭乘邮轮前往异域他乡，一路享受奢华消费、期待浪漫邂逅，曾是欧美中产们非常热衷的旅游方式。
然而2001年世贸大厦的倒塌却给了邮轮重重的一击，游客介意安全风险，搭乘邮轮的热情降低了许多。等邮轮公司好不容易靠着打折促销熬了过来，又接连遭遇油价上涨、次贷危机、欧债危机，业绩再度大跳水，甚至有企业因资金链断裂而倒闭。
眼见行情不好，一众邮轮公司纷纷将目光投向东亚，试图从内地旅游消费升级大潮中分一杯羹。当时还是萌新的佳境文旅却选择反其道行之，在欧美收购整合小型邮轮公司，对手下员工进行中文和国情教育，专门面向日渐增多的内地游客提供周到服务。
最终的结果，却是大家都看走了眼。内地邮轮市场增长不及逾期，巨头纷纷抽调船只离开，国内游客首先佳境邮轮，佳境文旅却没赚到多少钱。
这次汤佳怡和马竞两个先后来希腊，固然有着给自己放生日假的原因，根本目的还是调研邮轮业务，佳境是完全属于他们两口子的产业，公司不赚钱还是很心疼的。
走出小楼，马竞看了眼逐渐西斜的太阳，转头打趣起了背上了小书包的吕心泉，“话说你不是刚来就坐船出海看了日出和日落么，怎么现在还惦记着啊？”
碧蓝清澈的海水、悬崖上的白房子、随处可见的蓝顶教堂、三种颜色的沙滩、依山开垦的葡萄田、海角之上的灯塔……所有这些共同构成了圣托里尼宛如明信片的风景。除了租车自驾游近距离寻找它们，搭乘游轮在黄昏或日出时绕岛一圈，同样是观赏这些美景的绝佳方式。
除了在各个主要岛屿间穿行的邮轮，蜜蜂文旅还在圣托里尼、克里特等主要岛屿运营环岛游船，这种专门定制的双体电动船运行平稳安静，除了续航太坑、进不了远海，再没有别的缺点。
“那可不一样啊！之前都是二十来米的小船，只能在海上呆几个小时，周围还都是人，闹哄哄的根本没法尽兴。现在终于有了万吨大邮轮，当然要上去看个稀奇嘛！”
“别！大唐公主吨位刚刚过了万，在邮轮界属于垫底的存在，可当不起这个‘大’字。”
“也是哦，”吕心泉眨眨眼睛，“又不是买不起，干嘛不弄个大一些的？”
“主流邮轮越
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