臣抚问犒设。高宗南渡以后，一度认为这是一种“枉费”，在建炎二年曾予废止。
但到建炎四年，广南市舶司则以为废止宴送制度“无以招怀远人，有违祖宗故事”。高宗此时已经认识到了舶商的极端重要性，当即准奏，恢复犒宴制度。从此，设例宴犒送外商入关、出海未有间断。
南宋皇帝还继承、规范了蕃舶拯救制度。早在元符年间（1098—1100），宋哲宗就曾诏令：“凡蕃舶为风飘著沿海州界，若损坏或舶主不在，官为拯救，录物货，许其亲召保认还”。
哲宗不但有诏令，朝廷宰执还订立了“防守盗纵诈冒断罪法”。那时候起，蕃舶拯救制度开始有了敕令条法的规定，使之法律化了。
又陆续修订了市舶法（或称海舶法）、盗贩法、漏舶法等等条例法制。
种种条法制度，统归蕃舶“招诱安存”治国方略，其宗旨是“非特营办课利，盖欲招徕外夷”。这些法条，促使外商船舶来中国贸易者日趋增加。
对舶商的种种恩遇，南宋皇帝的做法，可谓是登峰造极，空前绝后。南宋皇帝对于海洋经营，也是中国历史上空前绝后的，直至今日，仍然没有那时候对舶商的恩遇。
元代至今，海洋观念、海洋权益、海洋经营，从来没有超过南宋。
理宗时期的工部尚书、建宁知府刘克庄记述，泉州是一个“以蕃舶为命”的城市。到南宋末期，嘉兴府澉浦居民也“不事田产”，“惟招接南海诸货，贩运浙西诸郡，网罗海中诸物以养生”。
泉州市舶使、松阳子、蛇侠孙显的履新宴会上，滚云雷神常鼎豹提出的市舶司检视海舶耗时长这一问题，这是唐朝以来的抽解惯例，也是有律条的。
孙显已经干了一年多市舶使，听了七弟的这番质问，只好答道：“愚兄只能奏请天子，希望宰执们进一步完善制度，尽量叫抽解提速。”
他们这些英豪在这里热闹非常，谈论拓海过程中的丁丁点点，交流经验，总结教训。但是，这次拓海九十九侠的大聚会，座中却少了五人，成了九十四侠，少了谁呀？到底怎么回事？短短一年半都发生了什么？
座中少了拓海五十四柱的十二哥纸商魏知并、十四哥书商苏建吉、三十九哥勇德鲍商邓宝璋、五十四弟冰魄檀郎凤筮灵。还少了拓海十九龙中的五姐琵琶仙李素练。
作为管理舶商的市舶司，松阳子孙显当然十分关注每一位舶商的去向。何况他还是拓海十九龙的十五哥，除了五姐李素练，四位不在座的
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