到的科尔维特C6和C8，其中C6是十多年前的科尔维特车型，也是进入新世纪之后，科尔维特的首发车型，无论是外形还是设计上，都有了全新的突破。
6.0升V8发动机的最大功率为400马力，最大扭矩为0-96kmh的加速时间为4.2秒。这相比起同时代的蝰蛇有点落后。不过，7.0升版本的表现可就相当不俗，ZR1超过638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的350公里每小时。
看到这个更加强悍的ZR1，赵枫不禁有点奇怪，怎么系统不是一开始就奖励自己这个车薪呢？
看完了C6的资料，赵枫简单的又看了看C8。
与C6相比，科尔维特C8就更加年轻了。
去年，克尔维特C8发布。
克尔维特C8是史上第1款采用中置发动机的克尔维特。
新车舍弃历代车型前置后驱的动力布局形式，全面改为中置后驱。车前的Logo也顺应进行改变，中间的夹角更小。
C8的外观比前代激进不少，更新后的空气动力学套件更加凶悍，同时更短的前悬也很好的塑造出了战斗气息。值得一提的是，C8支持车头独立升高，所以新车通过性没有下降。
全新科尔维特C8Stingray搭载升级的6.2LLT2V8发动机，最大输出490马力和630Nm扭矩，选装性能排气套件后，输出则增加到495马力和640Nm扭矩。此外，新车首次匹配并全系标配了专属的8速双离合自动变速箱，官方称百公里加速时间低于3秒。
这个数据，和一些超跑品牌的一些车型相比可也差不到那里去。
所以，赵枫对于今天的奖励还是颇为满意的。
只不过么！
签到奖励了C6和C8，那么C7呢？
可惜，几遍赵枫在脑海中泛着嘀咕，系统也没有丝毫的回应。
不过，一次签到两辆跑车，也很不错了。
就是不知道这两辆车什么时候能够到货。
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