上的差异，其在Sahara四门版车型基础上特别增加了后桥限滑差速器，而且装备了岩石保护杠，进一步增强四驱性能和攀爬配置。这款特别版车型，当时国内只分到20台配额。
第二款是17年的Mopar限量典藏版，这一款车型是为纪念三代牧马人上市十周年而推出，由克莱斯勒官方御用改装厂Mopar操刀，这款典藏版车型在国内同样只限量20台。
这款官方魔改大作，堪称牧马人近二十年最为出彩的款型——专属配件数量达到29项之多。
包括专属轮毂、机盖、轮罩护板、前后保险杠，以及户外探照灯套装和轻量化踏板等诸多细节，底盘还加高了2英寸（5厘米）。当然，这款车价格也不菲，普遍比同款牧马人贵了24万！
另外，“梦十珍藏版”和“Recon十年限量版”都是在中国市场限量100台；“75周年致敬版”全球也只有300台，分到国内的配额不足百台；“龙腾典藏版”数量最多，官方说法是全球限量999台，但鉴于这款车本就是为国内市场特别打造的，所以也是目前为止在国内能见度最高的限量版牧马人。
但不管是哪一款限量版牧马人，也都是限量款车型，市场上从来都是香饽饽，哪怕是二手车，其价格也不是一般牧马人所能比的。
所以，赵枫现在如果将这七台牧马人直接打包出售的话，怕是五百万都有人愿意接手！
赵枫对于这个奖励还是颇为满意的！
价值赵枫并不在意，但是如果自己亲自买这七台车，怕是也不容易！
而且买到的车型肯定都是二手车！
系统这一波还是干的相当漂亮的！
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