是，问题也因为大量使用钢材而来。
新型战列舰除了采用蒸汽动力之外，在大炮的选择上也花费了很多心思。大炮不再安装在战列舰的两侧，而是安装在甲板上面，每艘战列舰只安装了四门大炮，口径都是100毫米，但是提升了炮管的长度，使得炮弹可以打得更远。为了顺利解决大威力火炮的后坐力，炮塔附近的甲板安装了强化装置，使得整艘战列舰采用了大量的钢材，但是经过实验之后发觉，木质的龙骨根本无法承担如此之大的重量。蒸汽机动力装置、防护装甲、炮管炮塔、消解后坐力装置……这些设备的重量加在一起，很容易导致开炮的时候，整个龙骨断裂。
因此，战列舰设计部门请求杨夙枫做出决定，要么削减钢材的使用量，使得木质的龙骨可以胜任，要么，就采用全新的钢质的龙骨。随着电力在格莱美王国的逐渐广泛使用，那里的钢铁厂研发生产了一种优质钢材，具有极好的韧性和刚度，可以作为龙骨来使用。但是，使用钢质龙骨作为主体构造的战列舰，对于所有设计者来说，都是崭新的探索，他们希望杨夙枫能够尽快地到达现场提供具体的指导。
同时，涉及到新型战列舰的技术问题还有很多，例如有关为炮兵射击时提供明确目标的指示弹，还有更加先进的测距仪，还有可以长久的保持蔬菜瓜果和肉类新鲜的冰柜，也都会在新的战列舰上面得到合理的应用，但是这一切，都需要杨夙枫的亲自指导。毕竟很多东西，除了他之外，没有人知道应该怎么做。
“采用钢制龙骨，我很快就到。”杨夙枫斟酌再三，决心采用钢制的龙骨来作为蓝羽军的新型战列舰的核心支撑，这标志着蓝羽军的新型战列舰又有了一个质的飞跃，从木制风帆战舰直接跨越到蒸汽动力钢铁战舰。当然，代价也是有的，那就是时间，不到1729年年底，这种新型的战列舰别想下水服役了。在这之前，只能依靠那些可以快速生产的低成本的龙牙战舰通过数量上的优势来应付越来越大的海战需要。
现在施密特西门子正在投入大量的精力研究实用的飞艇。电力的应用，使得通过电解水的办法就可以搜集到大量的氢气，飞艇的关键性技术得到了突破，在施密特的率领下，技术人员已经制造出了一些小飞艇作为实验，但是对于飞艇的具体规格他们了解的还不多，需要征询杨夙枫的意见。杨夙枫考虑再三，多方衡量了以下运输要求，决心将首次批量生产的飞艇的规格定为可以运输三吨的货物，其余皆不限规格。其余对于飞艇他了解的也不多，必须通过实际应用不断的摸索改进。
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