意有限的向新洲合众国和加庆王国开放阿卡普尔科——每年准许不超过27艘新洲合众国和加庆王国的商船进入阿卡普尔科港，作为交换，美洲湾、金山湾（圣.佛朗西斯科）、庆府港（圣迭戈）也会向新西班牙王国的船只开放，不过每年准许入港的船只不限（这三个港口本来就全面开放）。
很显然，腓力四世已经预感到自己时日无多，也察觉到了隔壁法兰西王路易十四的勃勃野心，所以才不得不同意了《圣迭戈条约》，好集中西班牙王国的力量用于欧洲......
这份条约其实在去年就签完了，两匹安达卢西亚马也早就从西班牙发出来了。但是才到桑巴给尔，就遇上了大明和荷兰东印度公司的战争。所以运送两匹安达卢西亚马的一官党商行的商船就停泊在了桑巴给尔，一直到大明和荷兰东印度公司签署停战协定后，才得以继续东归。
当然了，停战协定并不是最终的和平条约。朱慈烺提出的“入股东印度公司”、“南洋航行自由”和“共同开发淡马锡岛”的条件，已经得到了东印度公司总督马特索尔科的同意，但是还没有得到荷兰大议会和阿姆斯特丹董事会的同意。
所以现在马特索尔科和韦青山一块儿离开了巴达维亚，正在前往荷兰的途中。
虽然最终的和平条约还没有签署，但是双方的交战已经结束——只是大明和荷兰人不大了，那些跟随荷兰帝国主义，出卖东南亚劳动人民利益的少数顽固的土邦封建主还是要消灭或驱逐的......所以马六甲半岛和苏门答腊岛上的战争还在继续。
值得一提的是，发生在马六甲半岛和苏门答腊岛上的战争不是真正意义上的“国之战”，而是朱慈烺的“私人战争”。
因为夺取的地盘都是要拿来分配给朱慈烺的儿子们当公国的，而这些公国都是朱慈烺儿子们的私产，不是大明朝廷的产业，所以陆上战争的花销都是朱皇帝从皇家商会积攒的利润中拿出来的......不过海上的战争是另一回事，这是大明在和荷兰争夺南洋海权，毫无疑问是国战，当然得朝廷掏钱了！
朱慈烺这个皇帝在财政的公私分明这方面，还是做得非常不错的。不过他这个皇帝最宝贵的并不是金钱，而是时间！
金钱可以公私分明，时间却没有办法分公私。
他这边刚用一个公国和东印度公司百分之一的股份把曼奇尼这个小妖精哄开心了，黄大宝就给他送来魏藻德和阎应元请见的奏本。
“亲爱的，”朱慈烺只好抱歉的对曼奇尼一笑，
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