显拥有更多的空军。
特别是南斯拉夫，因为面临三线作战的原因，在英国和澳大拉西亚的帮助下，目前已经拥有超过700架飞机。
当然，这700架飞机有着很大的水分，其中只有三分之一是目前比较主流的飞机，剩下的都是英国和澳大拉西亚淘汰的产品。
但好歹也是700架飞机，并且这些飞机的稳定性都经过了考验，只不过在火力和速度方面落后而已。
用在战场上，特别是针对保加利亚和罗马尼亚这样飞机数量比较少的国家，大规模的空军还是很有成效的。
南斯拉夫动用飞机的第一场战役，其实就是对保加利亚的空袭。而空袭的第一目标，自然就是距离边境十分接近，并且对保加利亚来说十分重要的首都索非亚了。
首都和边境线相隔几十公里，这在巴尔干国家中也并不罕见。
毕竟巴尔干国家的土地面积都不大，目前最大的巴尔干国家是南斯拉夫，而南斯拉夫是由多个国家合并而来的。
哪怕如此，南斯拉夫的首都贝尔格莱德距离罗马尼亚也不过几十公里的距离。而罗马尼亚的首都布加勒斯特距离保加利亚同样几十公里的距离。
同理，阿尔巴尼亚的首都地拉那，距离南斯拉夫也只有几十公里的距离。
唯一例外的可能就是希腊了，希腊的首都位于国家的南部，而希腊本来就是巴尔干半岛最南部的国家，这也让首都雅典远离巴尔干诸国。
但话说回来，雅典是一个沿海城市，并且和土耳其隔海相望。在巴尔干诸国的首都中，雅典反而并不是最安全的那一个。
巴尔干三国中，南斯拉夫拥有超过700架飞机，是拥有飞机数量最多的国家。
希腊仅次于南斯拉夫，同样也拥有超过500架飞机。这500架飞机有大半来自英国，毕竟希腊和英国的关系还是比较友好的。
数量最少的就是阿尔巴尼亚了。没办法，阿尔巴尼亚本来就是个小国，再加上领土，要么沿海，要么被南斯拉夫和希腊包围，也没有装备太多空军的必要。
南斯拉夫的空军只有不到100架飞机，这样的数量放眼整个巴尔干国家，都绝对是最少的了。
但三个国家加起来，巴尔干三国仍然拥有超过1300架飞机，这样的飞机数量还是相当可观的。
再看罗马尼亚和保加利亚。
保加利亚的军工行业遭受了太大的限制，作为一战的战败国家，保加利亚的飞机数量一
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