么环境保护法来限制燃油车。
但澳大拉西亚的水资源始终是个问题，并且伴随着人口的增长会逐渐显现。
为了将来人口暴增之后的用水需求，进一步修建更多的蓄水水库，并且根据这些水库修建一定的水电站是很有必要的。
一来，新的水电站能够产生更多的比较清洁的能源，对于环境的保护还是有一定的好处的。
二者，新的蓄水水库也能保障澳大拉西亚的用水需求。在从新几内亚的北水南调工程没有开始和完工之前，澳大拉西亚的用水需求就靠这些水库了。
甚至四年计划中比较重要的重工业的建设，民用工业的建设和各种各样的道路建设都需要用到大量的水资源，农牧业的灌溉以及民用水资源也十分重要，没有足够的水资源储备是不行的。
特别是为那些大型城市准备的蓄水水库，一定要修建，并且要修建的更加牢固和耐用。
纵观全世界，澳大拉西亚的发展潜力绝对名列前茅。虽然法国人夺回了阿尔萨斯和洛林，但法国本土地区，特别是东北部的十多个省份一开战就被德国人占领，在长达数年的战争中遭受了巨大的破坏。
这些被占领的区域大多都是比较重要的矿产区，钢铁和纺织中心，所拥有的规模在整个法国工业中都具有相当重要的地位。
这地区被破坏之后，虽然法国人从德国拿回了许多工厂设备，但法国在1918年的工业产量不足战前也就是1914年的七成，特别是钢铁产量遭到了大量的破坏，钢产量从913年的巅峰469万吨降低到了1918年的180万吨，这一数字只是目前澳大拉西亚年钢产量的一半，足以见得战争对于法国工业的破坏有多么严重。
如果不是法国人其他工业的体量还在，就钢铁行业法国所遭受的巨大损失来看，法国的工业甚至已经不如澳大拉西亚。
如果说澳大拉西亚接下来是一段漫长的发展期，那么法国人需要的就是一段漫长的恢复期了。
和法国人不一样的是，英国人的工业几乎没有遭受太大的影响，甚至在战争中的增长还是不小的。
1914年英国人的钢产量为796万吨，而1918年已经增长到了969万吨，增长还是十分迅速的。
特别是打败了德国人之后，英国人的工业已经重新位居世界第二，仅次于美国人在1918年创造的年钢产量3700万吨的记录。
当然，美国人的钢产量看似庞大，但实际上美国人在工业方面
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