国防部之所以对T-31A重型主战坦克赞口不绝，除了T-31A重型主战坦克的设计数据确实出色之外，它的样品的实验也确实令人信服。
是的，早在国防部将T-31A重型主战坦克的设计汇报到阿瑟的办公桌上之前，国防部就和皇家军工厂进行的这辆坦克的实验。
只不过当时阿瑟有着其他的事情，就没有参加这辆坦克的实验，也没能亲眼见证这辆坦克发挥自己优秀性能的瞬间。
其实话说回来，凭借着自身强大的火炮和厚重的装甲，T-31A重型主战坦克的测试结果不可能不优秀。
非要说有可能出问题的地方，可能就是T-31A重型主战坦克的动力系统能否带动整辆坦克稳定的前行。
但考虑到为皇家军工厂的坦克建造提供发动机的企业可是拥有航空发动机建造能力的狄塞尔发动机研究室，这个问题其实早就有了肯定的答案，那就是绝对能带动。
当然，之前也说过，这辆坦克在设计的时候，就摈弃了之前追求速度的理念。
这也导致T-31A重型主战坦克的速度是新一代坦克中最低的，甚至相较于上一代主战坦克也有所不如。
根据皇家军工厂所提供的设计数据和预测，T-31A重型主战坦克的最大速度能够达到30千米每小时，稳定行进速度只有20千米每小时。
而在初步测试中，最大速度确实能够达到30千米每小时，甚至在极为平坦的道路上，还多次达到了32千米的时速。
但在稳定速度的测试环节，T-31A重型主战坦克的表现还是有些不如预期。
数据方面预测它能够达到20千米的稳定行进速度，但这一数据只在较为平坦的道路上偶尔出现。
在模拟战场环境和凹凸不平的道路上，T-31A重型主战坦克的稳定行进速度分别降到了15千米每小时和18千米每小时，和设计数据还有一定差距。
这其实也正常。毕竟平坦的道路和模拟的战场环境还是有很大的差距的。汽车在不同道路上的行进速度都不一样，更不要说更加巨大和沉重的坦克了。
而且考虑到T-31A重型主战坦克强大的火力和优秀的装甲防护能力，在速度方面的小小缺陷其实也可以忽略。
对于澳大拉西亚来说，未来战争的主战场可能有两个。一个是历史上二战爆发的地点，也就是多灾多难的欧洲。
另一个就是目前澳大拉西亚在太平洋唯一的竞争对手，
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