怎么吃路况和耐颠簸成为了非常棒的优点，就是驾驶员可能要遭罪一些，驾驶室是典型的冬凉夏暖，没有个把子力气，身体素质不错，还真的吃不消这种钢铁野兽行驶时的附带福利。
比尔这边在卡车试用型走下生产线，并且经过了一系列试验过后，比尔就拿着相关参数去辖区的各个点准备设立交通服务站点，公社的财力和人力目前已经完全可以撇开具有活力的社会团体单干。
用林恩的话来说，交通站点的设立，就是【燎原公社】打进辖区里的钉子，而道路就是血管，而新工业园区就是心脏。只要这三样不丢，那么在公社的地盘上，公社对于权利的把控程度，绝对是远超其他人的。
那些曾经是市政府权利真空的区域被帮派给风格，现在刁民林恩带着拿扳手和锤子的集团摩拳擦掌，准备开第一轮了。
谷憍顺带一提，掌灯三队目前的辖区在下城区已经是相当大了。
原因也非常简单，那就是没有公社和自治会这样的财力武力支持，其他小队的开拓任务实际上有些困难，实际控制区域不多。这些小队有些一筹莫展之际，注意到掌灯三队的兄弟部门简直是像是气球一样膨胀，都是坐不住过来取经了。叶芙妮在林恩的建议下，可以说是来者不拒，以【燎原公社】为平台，自治会为模式直接复制了过去。这些同僚可谓是欢天喜地而去，带着对掌灯三队的满满感激。
也就是这时候，【燎原公社】和【镇压局】各个分部的开拓小组捆绑的更深了，这些新生代的非凡者被顺利带上了贼船……
咳咳，细节上倒不用在意。
毕竟大伙也是各取所需，目前也只是简单的结合，没有更深的利益捆绑是不靠谱的。所以林恩在尤里的怂恿下，大笔一挥，展开了所谓的扶持大学生和非凡者创业或者项目研究的基金下拨。
真是花钱如流水。
虽然说这不是自己的钱，但看着流水林恩很多时候还是会不禁想，自己运转都不行直接砸了，是不是就只能把自己卖给女伯爵抵债。
总之下城区现在超过七成的区域名义上都可以算是大肆扩张的自治会浸染区，神秘归神秘管，世俗归世俗管，世俗的问题就交给后续的【燎原公社】还有未来的政府部门即可，林恩和尤里就是在疯狂的掺沙子接管权利。
世俗的问题解决。
神秘上也迈出了可喜可贺的一步。
在经过对林恩和尤里这两个很是完美的小白鼠的检测观察，外加掉了无数根头发后，搭配以纯
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