穿越香江之财富帝国

第六百一十七章 包船王的压力 （二合一）

人都会比较，要说香华会成员没有想法，只怕谁也不会信，现在更多还是因为几大势力已经成型，上了船之后不是想下就能够下的。

他也同样能够理解包船王内心的感受，更能明白包船王为香华会的付出。

要不是想要将香华会扭成一股绳，包船王何至于卖掉自己经营半辈子的环球航运，更加不可能因为资金问题丢掉了九龙仓。

“钰刚，这不能够怪你，只能说好运并没有站在我们这边，更没想到因为我们的倾向于成为各方针对的对象。

而这些势力也非对北方有什么看法，而是希望在北方市场有一个相对公平的竞争环境，我们却成为了这些势力眼中的最大阻碍。

或许这位青年只是调景岭普普通通村民，亦或许没有李建辉的出现，我们华资家族现在只怕依旧维持着相对的团结。”

曾经几十年的大题格局都没有怎么变化，从李建辉1977年开始出现在大众视野，其局势变化超乎了大多数人的想象。

曾经近百年压在华资头顶的四大洋行两个被收购，两个被压制，英资和华资开始异位，从此华资开始搅动风云。

因为东华会的成立，也推动了各大家族联合，正式让其步入了商业财团时代。

短短几年时间，有着无数家族崛起，甚至是登顶顶级豪门，伴随着也有无数家族衰落。

四大家族何李利高，已经处于顶级行列的只剩下了东亚李家以及何家，曾经的新老几大船王，董家一落千丈，包许赵曹地位也是大降。

曾经地产五虎，新鸿基依旧强势，长实更是后来居上，大昌成为了恒基附属，恒隆稳步发展，唯有合和实业，兜兜转转六七年，市值别说和这些大型地产企业相比，就是一些中型地产企业也已经将其甩在了身后。

只可惜包船王并不认为香华会发展到今天是因为李建辉，而是香华会最开始发展方向就错了，只是一些话他并不好直说，免得伤了两人的情分。

只是现在已经走到这一步，他也只能够尽可能去补救，这次在华东市场投资制造业，以帮助这些企业更好发展，甚至推动这些企业产品走向海外，就是他提出来的。