野，所要面对的是七千吨的定远和上万吨的俾斯麦！
包括郑氏舰队的大明联合舰队，铁甲舰的数量不会低于一百五十艘，同时五千吨以上的主力舰数量不会少于二十四艘。
法荷两家加起来，一艘高于五千吨的铁甲舰都没有。
即便是有，数量与战斗力也不会高于定远。
等于大明对法荷两国海军实力之和具有数量和质量上的双重优势！
为了确保这个双重优势，某新皇要确保到一六八零年，不算诸多藩国，朝廷的岁入要达到一亿五千万两银子。
军费开支占岁入的百分之四十，达到六千万两，海军用来采购铁甲舰的费用达到两千万两。
看似钱不少，其实就能买三艘俾斯麦，而且还得是压了再压的批发价。
但分成五六年支付的话，每个造船批次，朝廷都能为海军添置至少四艘俾斯麦和四艘定远。
海军方面，经过商议，大家已经基本达成供识，那就是不再采购鸡肋般的二级铁甲舰，也就是来远。
有足够的经费就直接买吉野甚至定远，目的就是为了打决定性海战用的。
很显然，三级铁甲舰加一级铁甲舰的组合，其战斗力肯定高于一堆二级铁甲舰。
在对方不掌握鱼雷技术的情况下，战舰吨位越大，战斗力和毁伤力也就越大。
哪怕一群一级铁甲舰围攻一艘四级铁甲舰，也未必能够战而胜之。
各舰队司令在商议之前，都已经来天津造船厂参观过四级铁甲舰的真面目了。
贵有贵的道理，吨位这么大的一艘铁甲舰，敌舰得打多半天才能击沉啊？
四级铁甲舰还选用了掺入锰铬合金的装甲，单位厚度的抗打击能力比一二级铁甲舰要高至少百分之十。
加上自带的吨位优势，这玩意几乎就是一级铁甲舰的噩梦！
只是由于造价太高，一个批次只能买四艘。
但也足以羡煞法荷等小伙伴了，哪怕能获得一艘，都可以在欧洲范围内公然炫富了。
第六批次建造了八艘定远，郑芝龙获得一半数量，郑氏官兵已经从造船厂那边接管了这四艘庞然大物。
还不能着急开回福建，得等到阅舰式完毕，才能向南驶往厦门或泉州海军基地。
在十年之内，某新皇还会帮助郑芝龙在开普敦或者德班建立能够维修定远的船坞。
坏了之后再开回本土，那基本不大可能。
只能
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