斤的粮食马肉等等东西啊!
一个人拿大背篼,撑死了也就背个两百斤,想要一趟将这些东西全运输回来,那就得出动一万个人才行!
而且背着两百斤的东西,那肯定是几步就一歇,从二县到东江仓水,数百公里的路,估计没有半个月都运不回来!
可有了这装了轴承的鸡公车,那可就不一样了!
这次运输这些粮食马肉的回来,这些鸡公车发挥了巨大的作用——在平整路段,一个民夫用一辆鸡公车,能直接轻松拖走五六百斤的东西,而且走起来一溜烟,几里地都不带喘气的!
一个人顶五六个人,就跟土拖拉机似的,效率简直骇人听闻!
按说,这是不可能的!
毕竟鸡公车的负重虽说比直接用人肩挑背扛至少要多三分子一,在加装了轴承之后,一个人顶两个人也就顶天了——一次五六百斤,怎么都觉得不行。
但事实就是事实,而且这事实也不是没有原因的,那是群众智慧集体发挥作用的结果!
张然他将轴承搞出来,最大的作用就是为了运输煤矿。
现在,龙王沟的煤矿已经开采了两个多月了。
而乡亲们用鸡公车帮着支队运输煤矿挣钱挣工分,这些工分钱,那可都是按照每一趟运输煤炭斤数进行评定的!
为了每一趟多运点煤,多挣钱多挣工分,乡亲们可是想尽了办法!
他们们不但将鸡公车运输的技艺操练的是出神入化,更是自发的对鸡公车本身进行了大肆改装!
比如将鸡公车的车斗用最初的木头全都改成竹篾编织以降低自重,又比如在车架方面进行改进等等……
总之,为了多赚钱多赚工分,根据地的乡亲们将群众的智慧是发挥大量极致!
当初,木匠老郑跟张然吹牛逼,说自己造的鸡公车那是十里八乡都说好。
不过现在要是张然再跟老郑提这茬,老郑估计能臊的找个地缝给钻进去……
因为当初老郑造的鸡公车本身已经算是轻的了,但也有五六十斤,可现在呢?
鸡公车的自重超过三十斤,那都没法出去见人,而且还在随时进化之中!
反正鸡公车的进化速度,让张然想起了几十年后苹果手机的更新换代,不是土豪根本追不上,更别说是老郑这个木匠了!
鸡公车的进化,自重的减轻带来的效果就是负重的急速增加!
最后换来的效果就是——两百多万斤的粮食马
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