奥斯钦制作魂导器的手艺还是非常靠谱的，完成组装的魂导客机密封性相当好，运行起来完全听不到发动机的轰鸣声。
这一点可以说是奥斯钦最满意的点了，毕竟前世的时候，每一次坐飞机，飞机起飞后的引擎轰鸣声都称得上是奥斯钦的噩梦。
在经历了实际意义上的多次日升日落，由白天变成黑天，再变回白天的过程后，经纬地图上代表着奥斯钦三人一狗一花一魂灵所乘坐的魂导客机的小红点，已经进入到了斗罗大陆天斗帝国的国境内。
到了这个位置，魂导客机的驾驶已经不能完全依靠自动驾驶了。因为魂导发动机消耗魂力的速度实在是太快了，而奥斯钦三人又没有足够的魂力储备，所以在制作魂导客机的时候奥斯钦并没有给它加装隐形魂导器。
这也就导致魂导客机在飞进天斗帝国疆域内之后，必须避开城市所在地和人群聚集地。魂导客机的体积可比使用了飞行魂导器的魂师大多了，人们有可能会把使用了飞行魂导器的魂师当成普通大鸟，但是绝对不会把魂导客机看成普通大鸟。
按照斗罗大陆上人的认知，他们只会觉得魂导客机是某种强大的飞行魂兽，从而着急忙慌地开始聚集防御力量。
引起这种大范围的关注可不符合奥斯钦的现阶段的利益，魂导文明的普及现在还处于初级阶段，魂导客机这种会大范围的改变整片大陆上的居民（包括魂师和非魂师）生活方式的魂导器，现在还不是其应该出现的时候。
以现阶段大陆上的武力对比来说，魂导客机这种类型的魂导器暴露出来，最终得益的八成会是武魂殿。
为了避免出现这种最终可能会给自己造成麻烦的情况，奥斯钦自然是不能放任魂导客机继续自动驾驶按照卫星导航飞直线了。好在，现在的斗罗大陆上无人区遍布，手动驾驶模式下魂导客机灵巧的穿梭在荒野上空，最后成功降落在天斗城一百公里之外的荒山上。
（魂导客机的起飞方式是通过反重力装置垂直起降）
因为跨越时区的关系，尽管乘坐魂导客机的几人已经在天空中飞行了二十多个小时了，但是在荒山上降落的时间依旧是下午，考虑到现阶段大家的魂力储备依旧充足，所以简单商量之后奥斯钦、奥斯卡、宁荣荣和考恩干脆也就不休息了，直接向着七宝琉璃宗方向继续前进。
（十万年绮罗郁金香在那条九级储物腰带中不用自己行动，梦玕返回奥斯钦的识海了。）
只不过享受过乘坐魂导客机那种什么都不需要
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