义。
挖坑什么的是不可能的，时间上已经完全来不及。
就算有时间也懒得搞。
为了保护工厂而牺牲的工人和保安，成龙将他们分成了两派，并分别进行了不同的处理。
中国工人和保安全部带走，用塑料薄膜做装尸袋装起来带回国。
都已经客死他乡，必须要魂归故里。
本地非洲工人没法上船，他们的最终归宿就是政府军控制的港口，在那里也只能保证暂时安全。
毕竟迪拉克以后究竟姓什么，现在根本就没有办法预测。
港口政府军能不能守得住，更是没有人知道答案。
既然带他们到了港口很麻烦，那边估计连埋的地方都没有，最终的结果很可能是放在那里发臭，最终不得不丢进海里。
所以成龙决定把他们就地处理，在旧工厂后院用挖掘机挖了几个坑，把这些非洲工人全都埋在里面。
在华资工厂里工作了这么久，怎么说也算半个家了。
把他们埋在这里也不寒碜。
总比暴尸荒野好得多。
处理完双方在战斗中死亡的人，成龙接着就开始安排全员撤离。
从华资工厂到另一个撤离港口，中间有着两三百公里距离，加上撤离的人员几数如此庞大。
撤离不是小事情！
不仅仅要有足够的车辆，还要提前准备足够的油量，以及相应的工具，以便在路上及时解决车辆故障。
车子越多故障的可能性越大，不可避免的会出现问题。
带上解决小问题的工具非常必要。
至于大问题就不需要解决了，因为时间上完全来不及，就不需要再去修，只能放弃坏车，去其他车上挤一挤。
在这一个准备过程中，首先第一件事就遇到了麻烦。
两百来号人一起离开，需要的车辆就是一个庞大的数量。
工厂里根本没有那么多现车！
红巾军士兵开过来的那些车，剩下的人在离开的时候基本都开走了，只留下了两台破旧的越野车。
以及老D开过来的那台指挥车。
仔细算了一下人数和车位后，确认哪怕是车里面都塞满了人，也最少还需要三台车才够用。
除非把人都放到车顶上，像阿三那样耍特技坐车。
可这一路有两三百公里之远，挤着坐在车顶上显然是不合适的，坐着不舒服也很容易摔下来。
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