“电商平台自建物流体系？”
那边听见情报所说的牛强东在卿云的忽悠下准备自建物流时，幻想集团集团所有人都笑了起来。
幻想集团做物流吗？
一个反认知的事实是，所有的大型企业，其实都有自己的物流体系。
而作为当前国内企业中信息化程度顶尖水平的幻想集团集团，它的物流，是完整的供应链体系，是信息流带动的物流系统。
企业先要做销售计划，再按计划生产，这是典型的推动型生产模式。
而幻想集团，是拉动型生产模式。
幻想集团的所有代理商的订单，都是通过网络传递到幻想集团的。
只有接到订单后，幻想集团才会上线生产，在2-3天内生产出产品，交给代理商。
与其他企业不同的是，幻想集团在向拉动型模式转化的过程中，并没有100%采用拉动型，而是对之加以改造，形成‘快速反应库存模式’下的拉动型生产：
通过常年对市场的观察，幻想集团清楚地知道每种每一型号产品自己的出货量，据此，幻想集团对最好卖的产品留出1-2天的库存，谓之常备库存。
如果订单正好指向常备库存产品，就无需让用户等一个生产周期，可以直接交货，大大缩短了交货日；如果常备库存与客户所订货不吻合，再安排上线生产。在每天生产任务结束时，计算第二天产量，都要先将常备库存补齐。
在供应链中，各个供应商就像安装在大链条上运作的每个小齿轮，只要其中一个齿轮脱节，就会影响整个供应链的工作效率。
一条富于竞争力的供应链要求组成供应链的各个成员都具有较强的竞争力。
基于此管理思想，幻想集团参照国际企业的做法对供应商提要求，并使之不断系统化、科学化。
一般幻想集团每周或每两周为供应商提供未来12至16周的滚动要货计划，协助供应商按此计划备货，它已从过去只关心目已的厍存、材料和成品的自我控制，转向现在的供应链控制、协同工作，关心上下游。
所以，在目前国内的大型企业里，没有人比幻想更懂物流了。
目前，幻想集团采购物流主要有三种供货方式：
1幻想集团自己负责进货：例如，原材料供货到幻想集团设在明珠港的仓库，幻想集团再负责报关、运送到生产厂，随着优惠政策的减少，和人工成本的上升，这种方式所占比例越来越小。
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