而航空公司店大欺客并不是只在华夏国，美航才是最臭名远扬的，加拿大乡村歌手达夫-卡罗尔2008年3月乘坐美联航航班从加拿大哈利法克斯前往美国内布拉斯加，抵达芝加哥的奥哈雷机场时，行李工将他和其他乘客的行李像“扔链球“一样随便扔，当时坐在机舱后部座位上的卡罗尔听到后面一名女乘客叫喊道:“我的上帝呀，他们把吉他抛来抛去。”他们向工作人员投诉，也没有人去制止。当他拿到行李后，发现自己的吉他已经被摔坏了。
卡罗尔的吉他是价值3000美元的“泰勒“牌吉他。为了修好它，卡罗尔花费了1200美元。但他认为修理后的吉他已无法弹奏出以前的音色。 自那之后的9个月里,卡罗尔先后向联合航空公司在芝加哥、纽约、加拿大甚至印度的服务部门投诉，结果“皮球“总是被踢来踢去。卡罗尔决定利用音乐讨回公道。“我当时就想要把这件事情写成歌曲、制成视频，然后放到网上去,让大家知道我的遭遇”。
卡罗尔将这首《美联航弄坏吉他》拍成MV放在Youtube上之后，没想到在10天之内，这首歌的点击量接近400万次。卡罗尔似乎一夜成名，他发现他和自己乐队的唱片销售量大涨，已经在加拿大的Itunes网上打入前20名。
同时，美联航为此付出了巨大代价--股价暴跌10%，相当于蒸发掉1.8 亿美元市值，而且还被数以百万计的人指责。最终,美联航一改过去的冷漠和推诿，付给了卡罗尔赔偿金，还声称要用这个视频培训员工提高服务水平。
以上的新闻只是被曝光的而已，还有很多没有曝光的，比如保安人员殴打乘客，用言语侮辱乘客，以及刻意针对乘客的，只是因为没有曝光到公众视野里面而已，不代表这些现象不存在。
林时仔细的看了看各个公司的财报之后，把目标定在了北越航空、极行航空以及南广航空上面，原因是他们的规模比较大，没有什么“显性”的负面新闻，最重要的是，林时从公开的信息披露中得知这三家公司最近在大额举债抢占市场份额！企业在萧条的时候加杠杆，只会使亏损越来越大，而林时刚才就查过这三家公司的掌舵者，都是一些比较杰出的人，所以可以初步判断不是战略决策失误。
林时最终得出了这么一个结果，这几家公司应该提前感受到了行业的转折点，油价空前绝后的低，只有四十几美元不到，而在金融危机的时候油价100美元左右，比十年前低了百分之五十还多，而在繁荣的时候，企业的杠杆将会扩大企
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