昆士兰北部开发已经超过10年，崛起了青岛，凯恩斯，达尔文，临沂，洛克汉普顿等众多耀眼的移民城市，还有数十座小镇，容纳移民人口230余万。
这其中
最耀眼的城市当属青岛，城市居民总人口突破43万，工农牧商矿各行业齐头并进，发展得越来越好，俨然已成为昆士兰北部的中心城市，散发着难以掩饰的熠熠光辉。
青岛如今是著名的毛纺之城，毛纺第十九厂正在大力兴建之中，这是一家在用革新毛纺技术的重量级大厂，预计将招收近2万名纺织工人，以消化整个昆士兰州北部巨量的优质羊毛资源。
依托丰富的资源，这里同时又是副食品添加剂加工中心，优质煤炭出口转运基地，来自临沂的优质煤炭在这里装上海轮，输送到世界各地。
依托着洛克汉普顿无可比拟的地理资源优势，这里拥有澳洲超过一半的肉牛和奶牛养殖业，由此在青岛市发展出成熟的皮革加工业，成为大洋王国最重要的皮革加工基地。
如今，东方红机械公司的青岛工厂又落户于此，必将带来大量的机械行业工作机会，进一步丰富青岛的经济结构，加强城市承载力和吸引力，进入良性循环轨道。
到本世纪末，该城市有很大可能突破60万人口大关，成为澳洲排名前八的大都市之一。
相比较而言
凯恩斯与达尔文的发展就逊色多了，凯恩斯至今人口勉强超过20万，达尔文堪堪超过10万，已经被竞争对手甩开了一大截。
青岛是位于布里斯班以南800公里的海滨城市，若以距离来算，差不多是从北平到江苏连云港之间的路程，距离十分遥远。
总体来看
昆士兰州北部人口依然非常稀少，大多集中于以青岛，凯恩斯，达尔文为主的城市区周边，离开了城市，便是人烟稀少的牧区和荒地。
根据交通部规划；
将会把沿海铁路北延线原本的一期工程一分为二，先期建设从布里斯班向北到青岛的800公里铁路，将人口40万以上的大城市全部用铁路线连接在一起。
至于铁路线下一步继续向北延伸到伯恩斯，恐怕要从长计议。
1895年9月底
“青龙”号重巡洋舰与“邮差”号运煤船组成的小型舰队离开了红河谷码头，踏上了前往欧洲的漫长旅程。
1895年10月
大洋王国颁发了《大洋王国宪章》，通过宪法确立大洋王
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