英法意等国的新闻媒体出奇统一的选择隔岸观火,但是语调中充斥的那种傲慢,鄙夷和不屑扑面而来,那是对美日两国的定位。
这两个国家只能是二流列强,只要一天不掀翻大洋帝国,国际地位就绝不能够与欧洲列强并肩。
开什么玩笑?
英、法、德、意、俄、奥匈等国都是与大洋帝国并肩的世界一流列强,扶桑这个在大洋帝国面前唯唯诺诺的国际形象怎么能够与吾等为伍?
至于米国,被扶桑人打得痛不欲生,那就别提了。
向来好面子的扶桑人受此巨大羞辱,并没有断然拂袖而去,反而选择了忍辱偷生,鞠躬哈腰的请求谅解。
没办法
大洋帝国卡着扶桑脖子简直要窒息,人在屋檐下,不得不低头。
在支援政策陡然收紧之后,各种账单如雪片般飞来,仅在北美各州治疗的十几万日军伤兵,需要支付的费用就高达3700多万金洋,而且这个账单还以每天数十万金洋的速度在增长。
若是不支付账单,后续治疗就无从谈起。
原本日方刚刚拿到8500万金洋的大额贷款,30%现金70%物资,和平时期能够让北美派遣军支持4~5个月。
这下好了
原本可以缓缴的巨额医疗账单出来以后,现金全投进去都不够,面临立马断顿的局面。
此外还有加利福利亚共和国,北美四州各方面收费飞涨,海岸警备队和北美当地警方加强了对日裔人士偷渡的打击,严查护照。
原本很多不收费的项目如雨后春笋般冒出来,什么人员过境税,货物稽查税,危险品保管费,检疫费,人员入境滞留担保费,港口停泊费,引航费,进口货物入境税,开箱费……
这么说吧,多如牛毛。
这极大的推高了日裔人士向北美移民的支出,原本大洋帝国给予的优惠客货运输价格,如今也恢复了正常,而且还加收了很多其他费用。
作为当今世界最强大的移民国家,总量排名世界第一的经济强国,大洋帝国拥有世界上最多的远洋移民船和邮轮,也拥有世界上规模最庞大的商船队,具有非常强的远洋客货输送能力。
离开了大洋帝国支持,仅仅凭借日方那几十艘远洋小破轮,非但吨位小,抗风浪能力差,而且运输能力极为有限,就连日方北美派遣军的后勤供给都做不到,更别提跨洋移民了。
日方的远洋客货轮船,大多以一至二千吨为主,三千吨已经
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