操纵杆,旁边的副机长正在切断右侧的油路,并尝试灭火,但成效不明显,发动机的燃烧反而越来越强烈,窜出来的火苗把机翼都熏黑了一大片。
因为乘客们通过窗户看到发动机着火,机长和机组人员也就没有隐瞒的必要了,机长戴飞行情况稍稍稳定之后,立刻让副机长和空管部门联系。
“这里是欧罗巴航空OR7896,飞机右侧引擎发生故障,现在只剩下一台引擎,请求降低高度,在最近的机场降落,听到请回答!”
“听到请回答……”
副机长一连呼叫了三遍,没有任何反应,他对着操作屏幕和仪表和检查一番,最终得出结论:“机长,通讯装置失灵。”
机长想也不想的说:“开启备用通讯器。”
副机长忙活了一会儿,摇摇头说:“备用通讯装置也坏了……还有速度传感器,高度传感器和雷达全都失灵了。”
“重启,尝试修复。”机长继续下令,虽然语气如常,但表情里带着明显的恐惧。
一侧引擎起火,多种电子设备失灵,连速度、高度这种最基本的信息参数都看不到,最严重的是通讯失灵,无法接受地面引导,往哪里飞,怎么飞?
副机长又忙活了半天,最终一脸失落的说:“无法重启,我们可能要完蛋了。”
爆了一台引擎,想要保持飞机稳定,速度变得很重要,而现在不知道速度是多少,快了慢了都容易出问题,一不小心就会失去控制,一头栽下来。
不清楚高度,加上雷达失效,万一前面出现高山,就会一头撞上去,机毁人亡。
外面的乘务长已经连续几次询问情况,表示外面的乘客情绪激动,要求他们做情况通报,机长连续深吸几口气,拿起通话器说:“各位乘客和乘务人员,我是本次航班的机长雷克斯,很不幸的通知大家,我们的情况很不妙。”
几分钟前,机头处一块金属蒙皮突然爆开,碎片被右侧发动机吸入,瞬间打坏了桨叶引发大火,这就是巨响和机身震动的来源。此刻的机头处,狂风撕开了一个大口子,雷达等高精度电子元件损毁,被扯断的电缆线冒出火花。
客舱里,乘客们情绪激动,很多人都处在崩溃的边缘,有人抱着脑袋大喊:“我不想死!”
有人默默拿出手机,想要跟家人联系,甚至是做好了交代遗言的准备,但他们很快发现根本没有信号,连和家人最后通话的机会都没有了。
就连受过良好训练的空姐们,也都是一脸担心
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