上百万平方公里都是无人区，而且那一片土地上的地形奇葩到了外人难以理解——密密麻麻密布、交织着的无数湖泊、河流，这在大比例尺的地图上看不出来，但只要一打开加拿大自己的小比例尺地图，立马就会发现想在那片区域修建公路、铁路就是天方夜谭！
而且湖泊之间的那些所谓岛屿其实在夏季都是湿地，下边很浅的位置又是永冻土，就算张楠发了疯拿出全部身家想去修条公路，全部用高架桥的方式也行不通！
没公路没铁路，如果单靠空运，除非那里的钻石多到能像剡县三界沙场的沙子那样容易获得，不然谁去了都得亏本！
三位工程师可是辞了工作来的，说白了就是为赚大钱。这矿区地理位置和环境糟糕透顶，项章生几个不得不头疼：老板能赚钱，他们的付出才会得到回报。
开钻石矿要用油料、炸-药、生活必需品......和石头打交道，这些每天的消耗就是个庞大的数字。
更麻烦的是要用的机械设备，矿山里就算使用小一些型号的凑合，那个体积和重量也不是中小型水上飞机能够承受的，就算拆开了运输也不行！
单单矿山用的挖掘机，常用的那些都会有上百吨重，就算用360型左右的凑合，那也是有三四十吨。
要想富，先修路：交通不行，什么都是白搭！
三位工程师在那挖空心思想办法，其它人听了项章生等人的分析后，这眉头也皱了起来。
这似乎是个无解的难题。
不过！
张楠拿了根尺子，直接在黄刀市和第一个矿点之间很直接的画了条直线。
“先勘测储量，小型钻机这些拆开了水上飞机能运输。等大规模建设和开采开始，就这条线，我们修建一条冰上高速公路！”
这下所有人都眼前一亮。
不过，行吗？
之前大家忽略了一点：那里是有漫长的冬季的，可以利用被冻结的湖面和湿地。
人不能钻牛角尖，再说这里所有人都没见识过北极地区的严寒生活，刚才还真想不出来还能这样干。
面对大家的疑问，张楠道：“难道你们不知道，加拿大人就是这么干的？
那边原本就有超过400公里长度的冰上公路，威哥大型金矿服务，不过地图上看不出来，我们也只能利用其中很小的一段。”
说到这，张楠也叹了口气，又道：“其实还是需要我们自己来弄，因为现有的冰上公路到春季
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