核心部分。
我们的目标在西边，那边有‘弯曲金字塔’，西北边的是‘红金字塔’，那才是最早的真金字塔，新的发现的金字塔废墟在两座老金字塔往西的三角对角线上。”
路况并不是很好，车队的速度又不慢，加上开车的李攀峰驾驶的又是性能一流的越野防弹房车，车厢里站着真可能把人飞出去也不一定。
越野车不意味着四平八稳，这越野性能出众，前提是你得坐在座位上！
真金字塔，查莉知道什么意思，之前张楠和她说过：就在前边两公里多之外的红金字塔是埃及第四王朝法老斯尼夫鲁的陵墓，同时也是世界上第1座真金字塔与埃及第3大金字塔，仅次于吉萨的胡夫金字塔以及卡夫拉金字塔。
斯尼夫鲁时代之前的金字塔都是阶梯状的，那就不是个“金”字，“真金字塔”大概是华夏人的专用称呼。
至于那座同样是斯尼夫鲁下令建造、比红金字塔更早的弯曲金字塔，它也不是“真金字塔”，因为中间折弯了那座原高105米的金字塔在塔身超过一半高度的时候角度突然出现变化，由52度倾角变为43.5度倾角，也因此使得整个金字塔外形弯曲了起来，远看倒与华夏的坟冢有些神似。
很奇葩的样子，现在也没对游客开放，考古学家们认为造成这种独特形状的原因是准备不足。
当初在建造该金字塔过程中，建到一半时，建筑师担心如果继续以这种坡度盖下去的话，塔身可能会因无法承受整个结构的重量而坍塌，而且高度都要超过200米！
没办法，结果是不得不中途改变侧墙坡度，结果造就了独一无二的弯曲状金字塔。
还有人猜测，第四王朝时期的斯尼夫鲁为什么要一口气造三座金字塔（甚至认为还造了第四座）的原因，就是因为他对弯曲金字塔的样子极度不满意！
“…有人认为哪个法老喜欢创新，他造的第一座金字塔不在这，在麦杜门，建造初期是传统的阶梯金字塔，后来将各阶梯填平，成为一个角锥体的金字塔，这设计造型倒是成了后世金字塔的模板。
不过因为是后来填的，算不得第一座‘真金字塔’。第二座就是弯曲金字塔，第三座是红金字塔，也就是目前都认为的斯尼夫鲁真正的陵墓所在。
不过里边是空的，有人认为红金字塔里还有没有发现的密室，不过那个威廉可能会给我们一个新的解释也不一定。”
前方是军方封锁线，车队暂时停了下来，也就是走个过场，之前都
本章未完，请点击下一页继续阅读！