温、杨二人讲了许多政策法规、聊了不少优惠政策，让两位王爷放心大胆在汉城住着。
高调表态他们的安全“红旗军”全权负责，他们是自由的。
可以去除了军事区的任何地方，哪怕跟着龙武水师的舰队去倭国、小吕宋、大越国、广南国看看都可以。
内江王、华阳王听得两眼发光。
他们其实不太在意是否能够赚取暴利，而是渴望自由，这些年委实憋屈坏了，他们真想去南洋转一圈。
只不过征虏大将军和布政使温体仁、杨一鹏都拒绝收礼使得两位郡王无所适从，后来温体仁俩人刻意告诉他们，万万不能在“汉江省”送礼，万一被认为行贿会惹麻烦。
并且高调表态，两位郡王要办事直接派人去相关部门，如果遭遇刁难，他俩会为主动出面解决问题，如果是地方官人浮于事，等着他们的是降级、罢官。
温体仁、杨一鹏不太懂经商，但是他俩能够感觉到船运会长盛不衰，提议两位王爷可以投资船坞生产商船、渔船、客船、捕鲸船。
两位藩王得知他们一路上见到的、乘坐的好船只要肯购买专利、交付技术转让费，有足够的资本，任何人都可以建造。
他俩动了心，没准备生产大船，而是准备建造大量便于在长江、汉水航行的新式平底船，他们相信拥有足够多的江船，蜀道难使得四川闭塞就会成为历史。
黄汉大力扶持造船业，也刻意引入竞争机制，现在民用、商用的船舶建造已经有一半以上不是“红旗军”体系官营。
随着吸引的资本增多，以后官营的船坞会重点建造、研发更大排水量的战列舰。
风帆时代的终结者“飞剪式帆船”已经研发成功，三艘排水量六百吨的船型已经在建造中，三个月后就可以下水试航。
“飞剪”型舰艏吸引了诸多专攻船舶设计的大匠师、研究员、技术员、资深水手，战列舰的技术升级已经提上了日程。
为了杜绝铁饭碗，免得太多人故步自封少了动力、没了活力，黄汉已经在谋划把“红旗军”体系官营的造船厂拆分成为三家集团。
现役军人和荣退的将士们都按照职务、军功赠送一些股份，使得将士们和黄汉本人共同拥有一定比例的股权，其余股份面向市场。
黄汉相信以自己的个人魅力倡导体系内军民购买这三个船业集团的股票，积极响应者不知凡几。
这些年麾下的军官都得到了不菲的收入，连普通战士一年的净
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