路修通之后，从工业城和玉门关之间的物资运送工作大约可以加快两倍以上。
因为现在运送到这里的高车上面，像是矿渣，粮食都是重物，在原本的戈壁滩上行走，骡马都非常的费力，速度也很慢，从玉门关到工业城，原本110公里的路程，如果一切顺利都要走5天的时间，如果车辆零件损坏，或者是陷坑等事情，估计就要六七天的时间了。
而现在一旦这条路修好，大概两天的时间就可以从玉门关走到阳关，以霍刚麾下的这些突厥马的耐力，一天可以走70公里都是很轻松的，如果不是重物的话，甚至都用不了两天。
光是这一点，可以说就极大的加快了物资的运输速度。
虽然说用这些可以堪称是汗血宝马的马匹来运输，有点奢侈，但是马匹就是来使用的，反正霍刚可以批量制造这些马匹，所以起来自然也不心疼。
而且不得不说，因为这条路大部分一直都是沿着河边前进，融入了灵泉水的河水可以附带恢复体力的效果，也让他们的运输效率更快。
最重要的是，他们的高车零件损耗至少比现在要减少五倍以上。
而现在平整道路，务实道路的这部分工人已经开始进行从玉门关到铁矿山的道路修建。
铁矿山虽然接近哈密，但是玉门关如果从地图看的话，它大概在阳关北偏西的方向，差不多接近正北，而铁矿山在玉门关同样是北偏西大约170公里的地方，伊吾则是在铁矿山西北位置90公里的距离。
所以到时候，这一条道路可以直接由玉门关连接到伊吾城去。到时候，大部分商队，必然会选择从敦煌出城，然后途径汉代玉门关，接着直奔伊吾方向。
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