石灰石矿吗？距离这里大概50公里左右，直接一次性修建到那个地方去，然后进行火车的极限测试，比如说最大载重，最大的速度。”
霍刚虽然说对于蒸汽火车等研发并不了解，但是他却见过后世火车的运行，知道很多后世火车运行的细节，这些细节他可以直接说出来。
“另外，你们对于火车的车厢设计成为标准化，比如说拉货的火车车厢长度，宽度，高度都设计成为一定的标准，考虑到以后的发展等，而运送人员的车厢也进行标准化设计，这样的话，不管是后面研发各种火车，还是车厢，我们就有了足够的数据。”
“标准化的设计应该不用我给你们普及了吧？像是铁轨的数据等等这些都必须要标准化，以后替换维修都是可以直接进行，而火车的零部件等等也都是同样的道理。”
“另外，你们对于火车在拉多少货物可以达到多少的速度，并且长期维持多少的速度对于蒸汽机的影响有多大，这些都要有详细的数据记录，然后在培训火车司机以及锅炉工人的时候都要告诉他们。”
“前期我对火车司机，锅炉工人这些要求不高，等后期培训的时候，注意最好要安排一些随车的维修工人，尤其是蒸汽机的一些小毛病肯定是要随车修理的，这些东西你们都要出系统的相关手册。”霍刚将自己能够想到的全部都一次性提出来。
孙二他们都已经直接掏出了随身携带的本子快速开始记录了起来，其他的那些部长之类的也都是认真的听着，因为对他们来说，等火车正式开始投入使用的时候，火车该如何运行肯定是要他们来负责的，到时候这些东西他们肯定是要知道的。
“另外铁轨的匝道设计我想你们应该清楚了，我们要设计的几条主干线到时候肯定是采用两条铁轨并行修建的方式来进行，但是有一些偏僻，但是却是要必须的可以采用单轨铁路，但是单轨铁路必然是要安排人员进行巡视，避免火车相撞事故。”
“还有就是，主要的干线铁路刚开始的时候，也许火车的数量不会太多，但是等到了后期，同时跑着的火车肯定会有很多辆，到时候至少在每隔1公里，或者是2公里的距离安排一个铁路员工进行道路看护以及监控。”
“主要是负责前后车的距离，以及没事日常巡查铁路的铁轨，避免铁轨上面出现一些东西，导致火车脱轨事故发生。而火车司机跟铁路巡视员可以采用旗语。”
“比如说红色的旗帜意味着前方出现问题，火车不能前进，这个时候火车司机在看到之后就要
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