部给出的结果，从大汉到我们大唐的铁路里程一共为1815公里，也就是3630里，总计行程时间为50个小时，也就是25个时辰。”长孙无忌给出了准确的时间。
“25个时辰……”李世民重复一遍，然后一时间有些失声，虽然这个数字他已经不是第一次知道，之前就已经给出了预估的答案，但是当这一刻真的来临的时候，李世民还是有一种难以想象的感觉。
从这里到曾经大唐西域最西段，仅仅需要25个时辰，在五年前，从这里出发前往那里，商队大约至少要几个月的时间，当大汉出现之后，因为大汉和大唐之间的商贸繁荣，这个时间被缩短到了一个多月的时间。
而现在，仅仅只需要25个时辰，这意味着即便是西域出现了任何问题，李世民都可以从长安调遣军队到边境，仅仅需要25个时辰，不到三天！
只是……可惜的是西域估计不可能出事了，如果一旦出事，这火车解决不了任何问题，李世民很清楚这一点。
如果大唐在其他的边疆附近有这样的火车就好了，不过想一想这五年时间的修路工作，李世民又有些自得，因为当年正式他用最短的时间敲定了这一条铁路的建设，才有了随后五年的繁荣。
没错就是繁荣，按照大汉的算法，整条铁路修建的过程当中，大唐至少有三百万人参与了这条铁路的建设，而大汉那边的工人虽然少，但是也有接近五千人以上参与了这条铁路的建设。
虽然这条铁路同时修建的工人巅峰时期也不过就是八十万人，但是除了开工第一个月，其他最少的时候都没有低于三十万，当然，冬季无法施工并不算数。
可以说铁路沿线的所有百姓都因为这条铁路取得了受益，这五年来，这些铁路周围工作的百姓，只要你有手有脚，就没有饿死的人，哪怕是贞观3年到贞观5年这三年时间里面大唐依然遭受了很多蝗灾，旱灾。
但是这些遭遇灾害的百姓都跑到铁路这里去打工，反而没有饿死任何人不说，反而所有百姓的日子都过的越来越好了，这一切都是因为这一条铁路，现在李世民已经对修建这些基础建设非常的感兴趣了。
当然前提是有足够的钱，不过如果是以前的李世民估计还会害怕大唐朝廷没有钱，但是现在他已经不怕了，李世民自诩现在对于玩钱的套路已经“炉火纯青”，所以他现在才不怕大唐朝廷没有钱。
用霍刚的话来说，欠钱的才是大爷，虽然对于国家来说，欠债并不好，但是不要紧啊，反正他欠钱的不
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