冯宇要的就是这个效果，现在的顺风，还不值得冯宇投资，王伟也还没有成长起来，距离前世那个国内快递行业的神秘老大，差距还远着呢。
前世马首富就说过，他最佩服的人，就是王伟，因为能管理十五万人的企业，这点没有人能做到。
而且王伟有一点跟冯宇很像，那就是不喜欢接受采访，甚至不喜欢拍照。前世一个很有名的例子，就是邮政~部门的领导想见他一面，他都婉拒了，或许他唯一的大新闻，就是在香江买了一块地皮，建了豪宅。而上的也不是经济版面的新闻，是娱乐版面的。
王伟前世能从一个背包客，到拉着其他五个朋友，成立公司，再到短短十年时间，将一家初期投资十万块钱的公司，变成资产几十亿的公司，王伟的能力，可见一斑。
而且顺风是仅次于EMS的物流巨头，前世一度占据国内百分之二十的市场份额。但顺风却从不打广告，不融资，也不上市。
用王伟的话来说，公司资产状况良好，利润高达百分之三十，不需要融资，资金也从未出现过问题。更不需要上市套现资产，公司有的钱，已经足够起发展了。
至于什么广告，那就更不需要了，顺风即使是晚上六点取件，第二天一早，也能送到客户的手中，群众的口碑，就是最好的广告。
不过前世顺风有一个很大的问题，制约了他成为国内的龙头老大。那就是顺风是从南向北扩张的，东北和西北一些省份，根本没有完全覆盖，而物流网点，也远不如EMS，毕竟邮政能保证每个乡都有网点。
这一世，顺风再怎么发展，也达不到前世的规模了，因为风雨物流，已经从东北扩张到了京津地区。虽然达不到一天到达的程度，但现在邮政也不行。
等过两年，风雨物流的扩张会更快，到时候中原地区也能占据，而顺风那时候也该从南粤扩张到整个东南了。
那时候就是风雨物流，跟顺风合作的时候。有现在这个人情在这儿，王伟怎么能拒绝冯宇的入股？如果两家公司能够合作，甚至合并，那么将来跟EMS分庭抗礼，甚至超过EMS也未尝没有可能！
……
付光正挂断电话，对冯宇此举还是有些疑惑。就那几个人，跟冯宇根本不认识，冯宇凭什么要借钱给他们？还特意拜托自己关注，主动去借钱？
他左看右看，也没看出来这几个小子有什么发展。要说做物流，就这点钱够干什么的啊？你就算没有货船，也要有自己的货车吧？这几个
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