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除此之外,根据讨论,确定,改造后的飞机,最主要的作用,是用来进行人员的运载,所以,所以在人员的运载方面,也自然是非常重要。
不过由于飞机成员越多,对于飞机内部的生命维持已经水氢氧巡航系统的要求,也更高,设备的体积也更大,所以自然每次所能够搭载的人员,也不可能很多,最大人员数量大概只能维持在十人以下。
随着会议的结束,并确定了对凤凰-1型飞机进行空天话改造的事宜后,王彬他们也决定成立一个新部门,那就是空天飞行器设计部门,这个部门的负责人,暂时也由戳教授负责,而孙老以及戴教授则作为次要负责人。
同时,这个部门也将会从其他几个和航天航空相关的部门抽调人员。
除此之外,之前设计空天一体脉冲爆震发动机的部门,也就会成为这个部门的下属部门,毕竟空天一体发动机的主要用途,还是在空天飞行器上面。
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