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除此之外，根据讨论，确定，改造后的飞机，最主要的作用，是用来进行人员的运载，所以，所以在人员的运载方面，也自然是非常重要。
不过由于飞机成员越多，对于飞机内部的生命维持已经水氢氧巡航系统的要求，也更高，设备的体积也更大，所以自然每次所能够搭载的人员，也不可能很多，最大人员数量大概只能维持在十人以下。
随着会议的结束，并确定了对凤凰-1型飞机进行空天话改造的事宜后，王彬他们也决定成立一个新部门，那就是空天飞行器设计部门，这个部门的负责人，暂时也由戳教授负责，而孙老以及戴教授则作为次要负责人。
同时，这个部门也将会从其他几个和航天航空相关的部门抽调人员。
除此之外，之前设计空天一体脉冲爆震发动机的部门，也就会成为这个部门的下属部门，毕竟空天一体发动机的主要用途，还是在空天飞行器上面。
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